Пробег от 0 до 15.000 км.

Как правило тяжелые условия это наша Раша. С морозами, препадами температур, пробками, плохим бензом т.д.

 

Вот вы и парьтесь со своими ремнями ГРМ на рестайле, у дорестайловцев цепь, думайте когда вам менять)))) Когда мороз, когда засуха, когда пробки, и т.д.)))) и моточасы считайте))) Будет Сталинград. или кулак дружбы))

 

На других авто что-то супердругое? Или может там нет ни ремней ни цепей? Они не ломаются, и на каждом ТО авто меняют на новый?)))
Поделись, тоже сольем свои ведра и купим всем клубом

 

Да действительно скучная машина, ничего не ломается, нечего доделать или поколхозить, все удобно, ничего не брякает

 

Я вот тоже удивляюсь, чего про жор масла говорят? У меня при 3000 сколько было по щупу, примерно столько же и сейчас. Ничего не отвалилось из штатного (брызговики не в счёт). Работа АБС зимой... Так вас разве в автошколе не учили качать тормоз в таких случаях? Заскрежетало - чуть отпустил - опять нажал - отпустил - нажал.

 

Если с АБС так тормозить, то тормозной путь будет еще длиннее. Так тормозят без АБС. Неправильно научили вас в автошколе.

 

Когда АБС срабатывает, замедление явно ослабевает, отпускаем и снова тормозим, на грани срабатывания АБС. и тормозной путь уменьшается.
но в аварийной ситуации это крайне трудно психологически. а в автошколах учат по разному. И начинать обучение нужно с посадки и хватов руля.

 

)) двумя руками мертвой хваткой за руль и придвинуть вод сидуху к рулю так,чтобы лбом в лобовуху уткнуться?

 

ага.
http://www.polosedan-club.com/threads/Удобство-посадки-за-рулем.2158/page-2#post-212467

 

Здравствуйте! 110л.с. автомат.Пробег 2500 км,впечатления отличные.Если сравнить с CFNA,то мотор нравится больше(экономичнее и более тяговитый на низах).Расход при скорости 80-90 около 5 литров,120-130 шесть с половиной,150- 170 около 8 литров,по городу 9-10.Стиль езды агрессивный(тапок в пол).Порадовала шумоизоляция(гораздо тише),экран бортового компьютера(белое на черном),фары горадо луче светят,при экстренном торможении машину не уводит в право и тормоза лучше,более управляемые(дисковые на задке),прогревается салон гораздо быстрее.Боковые стекла и зеркала меньше забрызгиваются(это не волшебство,просто "морда" немного другая).Пока впечатления положительные,дальше видно будет.

 

Вы это вадим46 скажите или ТИМ_111)))

 

Если хотите назову свою фамилилию и имя ИванОК.

 

Даже и не пахнет им тут))

 

Очень скоро вы поймете о чем я)

 

Владимир Хорин.

 

Вот такие дела Иван.

 

Да ладно вам, Тим недоволен поло, но вполне конструктивен, пишет по делу и без соплей, а посты вадима46 после 10 дней на форуме не воспринимаются всерьез, как и его недавнее обещание обидеться на всех и больше не писать тут.

 

Я тут каким боком?На него не обижааюсь,написал свои впечатления от автомобиля.

 

Я в основном передвигаюсь на поло и знаете, родился некий слоган: "Я ЛЕТАЮ НА ПОЛО И МНЕ ХОРОШО!"
Почему? - потому что с нашими пробками и камерами хрен покрутишь 5.7 к примеру а вот 1.6 это запросто!)
Все гениальное - простое) кто понимает тот оценит))

 

Крутите лебедку ,это не гоночный автомобиль.Но по трассе 150 идет ровно,после не комфортно...и сравнивать автомобили разного класса смешно.Крутить двигатель хорошо в кинофильмах или на диване...