VAG-COM, ВАГ-КОМ (Прописывание комфортных функций)

Тема в разделе "Электрооборудование", создана пользователем Вадим777, 24 авг 2012.

  1. POLOLEG

    POLOLEG Уважаемый

    chervonets, тогда как ты отключаешься? Мне кажется достаточно выключенного зажигания, что бы мозги не запороть. Что же каждый раз ноут отключать? Блин вот ты меня заморочил. Надо бы "Карла-Маркса" опять почитать
     
  2. chervonets

    chervonets Механик

    :) может я сам замороченный. Только я вижу что даже с выключенным зажиганием на разъёме горит светодиод. Х.з. Если узнаешь что поновее - пиши. С удовольствием почитаю. А от ноута отключаю через трей (стандартно).
     
  3. chervonets

    chervonets Механик

  4. Iari

    Iari Уважаемый

    Какой нафик КОМ-порт??, эти адаптеры уже сто лет как по USB включаются.
    С точки зрения схемотехники адаптера, включать его правильнее так:
    1 - загрузили комп
    2 - воткнули адаптера в комп (при необходимости проверили из софтинки нажав кнопку Тест)
    3 - подключили к машине
    4 - включили зажигание (точно так же при необходимости проверили нажав кнопку Тест).

    Схемотехника такова, что от USB порта притаются две микрухи ковертер USBtoCOM и память в которой зашиты PID/VID USB устройства и еще чего-то, а остальная часть (сам контроллер и интерфейсные конверторы для КАН) от бортсети 12В (с преобразованием через стабилизатор 5В).
    Теоретически вообще пофигу как включать, потому как выход из строя обусловлен чаще всего пробоем 12В через этот самый стабилизатор или статикой. А пробой этот и статика от последовательности включения не зависит.
     
  5. POLOLEG

    POLOLEG Уважаемый

    В такой последовательности работаю со всеми адаптерами. А выключаю в обратной последовательности.
     
  6. chervonets

    chervonets Механик

    Два компота тебе в обед :)
    А мне страшно. Я уже две флэхи выкинул - порты сгорели.....
     
  7. vvv30448

    vvv30448 Новичок

    Привет Все,как отключить свет при включении зажигания,может кто поможет?На хэтче 2013
    сорри если не по теме
     
  8. Spec

    Spec Уважаемый

    Тут борются, чтобы его включить, а тебе выключить! Эх, боярин...
     
  9. vvv30448

    vvv30448 Новичок

    А чего его включать?-Клавишу повернул и готово,а вот выключить,когда не надо,клавиши нет ((
     
  10. vvv30448

    vvv30448 Новичок

    Не хочу быть боярином,хочу как все, потом вместе будем вкючать:)
     
  11. Никита

    Никита Новичок

    Добрый день! Подскажите, что кроме выше описанного можно делать кабелем VCDS 12.10.1. Можно им корректировать работу ABS и двигателя или ещё чего. По проблеме с ABS думаю все знают. Заранее благодарен.
     
  12. Iari

    Iari Уважаемый

    Прошивать нельзя.
    Корреция тех или ирных вещей зависит от блока. У меня Бош 8.2 настраивать ничего нельзя. На 9-х может и можно.
     
  13. Никита

    Никита Новичок

    Там когда в двигатель заходишь есть два раздела "коррекция" и "адаптация". В разделе "адаптация" идёт длинное кодирование а расшифровки битов нет. В разделе "коррекция" нужно вводить код того или иного параметра. Вот я и хочу узнать есть ли какое то руководство на этот счёт.
     
  14. POLOLEG

    POLOLEG Уважаемый

    Не не все, я первый
     
  15. Iari

    Iari Уважаемый

    У тебя ESP - соответственно и не надо знать о проблеме с ABS.
     
  16. Никита

    Никита Новичок

    На скользком покрытии ABS не даёт нормально оттормаживаться со всеми вытекающими. Даже на низкой скорости тормозной путь увеличивается в разы.
     
  17. Iari

    Iari Уважаемый

    Расстрою вас, но это свойственно всем системам ABS и не является особенностью именно Поло седана.
     
    POLOLEG нравится это.
  18. chervonets

    chervonets Механик

    Задача АВС не сократить тормозной путь, а сохранять управляемость авто.
     
    denis-kuternega, камора и reyder нравится это.
  19. Никита

    Никита Новичок

    Управляемость тоже под вопросом. Машина всё же ведёт себя странно когда ты хочешь объехать препятствие при сработавшей ABS. На асфальте всё хорошо, а вот зимой на льду и каше полный атас. Слышал, что на сервисах прошивку меняют. Вот и подумал, что с помощью кабеля можно всё исправить.
     
    GorA нравится это.
  20. Никита

    Никита Новичок

    А на счёт управляемости когда перед тобой возникает неожиданное препятствие, а свернуть некуда то приходиться сильно попадать с "сохранением управляемости" на ремонт авто.
     
    GorA нравится это.