Хватает ли Вам мощности в 105 л.с?

Мне мощности двигателя хватает, при езде по дворам пару раз ловил себя на том, что забыл переключиться на более низкую передачу, на третьей прёт не захлёбываясь. Правда машинки у меня были все меньше 105 л/с. Более корректным будет сравнение тех у кого авто по л/с было примерно такое же как ФПС

 

машину пока ожидаю,но уже стали настораживать фотки немного разных внешне и по маркировкам движков.Может уже не 1.6 объём?

 

Про меньший объём, речи вообще нигде не идёт. Если про фотки с этого форума, то движки по параметрам совершенно одинаковые.

 

Тема как раз по времени. Большую часть поездок на нашем поло мы проводили вдвоем с мужем. Двигатель тянет уверенно на низких оборотах и выдает отличное ускорение. Но вчера подвезли двух коллег (в меру упитанных) и двигателю стало явно тяжело. Чтобы переключиться на передачу вверх приходилось его раскручивать и активнее работать педалями, чтобы не терять динамику. Все это конечно не смертельно, но поездка уже не была той комфортной, к которой мы привыкли.

 

По городу - да
По трассе - нет

 

Мощности хватает и в городе и на трассе! динамика очень хорошая, при резком нажатии на педаль газа вдавливает в кресло! Перавя передача очень короткая, так что можно спокойно трогаться со второй! Свои 105 л.с. думаю выдаёт!

 

Ну это кому как)) Здесь уж движок придушен этими нормами, и не обкатан как следует), да вообще наше авто как то не для гонок! Рвать с места он может, только вот не на всех передачах) Передачки четкие но длинноваты для активности, сцепление меня лично не устраивает, да и шум никуда не денешь))

 

Пока хватает! Иногда трогаюсь со второй - и нормально! Но стараюсь пока движок не насиловать - обкатка, однако!

 

мощи хватает, правда больше трех толстяков пока в ней не ездило

 

Мощь , как зарплата - сколько бы не было. всегда мало...

 

на второй и третьей прёт нормально. Но передачки короче в сравнении с тем же пежо 307 1.6. На пежо динамика на третьей передаче сохранялась до 110км/ч, а на поло желательно переключаться уже на 95-100. Дальше неэффективно.
На второй пока не успел подстрелить скорости - скользко, приходится недокручивать.
Ну и про коробку опять скажу, хоть меня и заминусили за это уже - длинноват ход ручки, не всегда успеваешь перейти со второй на третью.

Да...ещё педаль газа тормозит. После поло специально потестил ещё пежо, кашкай и лачетти. Ну ни где нет такого, чтоб топнул на педаль и никакой реакции двигателя.
Хотя, стартовать не мешает.

 

Машине весом в тонну, тем более, на механике низовой 1,6 о 105 силах мотор, по-моему, в самый раз! Я после 170 сильной (в стоке) машины пересел на Поло и совершенно не почувствовал себя ущербно - тянет внизу оч хорошо, передачи включаются мягко и точно.
ИМХО: движ Поло - золотая середина!

 

Неа, не хватает. После 165 сил на механике и 250 на автомате - никак. В городе еще ладно, можно стерпеть, тем более Москва особо и не пытается ехать. А вот на трассе предпочту все же иметь запас под правой педалькой и моментный мотор.