Задний развал

Может быть оффтоп, вопрос такой у нас задний развал 0 или в минус, смотрю на свой не х не пойму, вроде ровно а вроде нет. Сегодня у товарища пригляделся.

 

У нас на Поло сзади БАЛКА,Как на девятке.

 

это я понимаю на 12 и на приоре у меня тоже балка была но с развальными пластинами

 

Сзади ничего не регулируется.Только перед и то только схождение.

 

В книге по ремонту Поло ( в элетронном виде ) нашёл про то как цапфа крепится к балке, и там нет никаких регул.шайб, прокладок, проставок.

 

Ладно вопрос задам так, какой кастр задних колёс у нас с завода, кто знает?

 

получается -1 градус

 

Хм,не,а „научно популярно" можно народу объяснить,что такое „кастр задних
колёс",и на что это влияет?Ведь это не форум профессионалов ,сход–развальщиков!

 

Думаю, что кастер только в пер.подвеск.

 

отрицательный развал - управляемость будет лучше, увеличится устойчивость в поворотах, снизится нагрузка на задние колеса при прохождении поворотов и т.д.

 

Тут ребята на своём языке разговаривают,а нам с тобой,и объяснить не хотят что к чему!

 

Кастер и отрицательный развал , не одно и тоже!!!

 

На грузовых ТАТРАХ так заметен этот отр.развал. Или там наоборот -положительный. Запутал ты с этими кривыми ножками.

 

Алё,господа,а можно «научно–популярно» про это,а?

 

Ромыч, кастер, это угол наклона цапфы. Помогает рулю возвращаться в обратное положение после поворота и в управлении.

 

У меня почему то картинка не открывается.Так и не понял....

 

почитайте пункт "ходовая часть",внимательно.

 

Кастер - продольный угол наклона оси поворота колеса. А так как задние колеса не поворачиваются, то кастера там быть не может. Только развал и схождение.

По сути, тож замечал что у Поло задние колеса вроде как с отрицательным развалом. Особенно хорошо видно сзади если посмотреть так чтобы было видно переднее колесо.