про АКПП (автоматическая коробка передач). Проблемы, вопросы, ошибки...

Проверять обновление имеет смысл тем, у кого блок управления коробкой 09G927749M.
Ставились они, если верить каталогу, до 21.11.2016. Прошивки с завода по мере выпуска были 2862, 3100, 3182.
На этот блок официально в 2018 году вышла прошивка 3347, которая по отзывам самая плавная из всех возможных на рестайле поло.

Машины позже 21.11.2016 - блок 09G927158AQ (физически отличается от предыдущего, не взаимозаменяем), на нём с момента появления прошивка 3175, за всё время обновлений никаких не было.
Остаётся жить с тем что есть и ждать.

У меня машина по птс 7 декабря 2016, и я даже немного заинтригован =)
К коробке так-то претензий у меня нет, прогретая едет ок.

Но надо будет глянуть через elm327, что там за блок у меня - если старый, то наведаюсь к официалам за обновкой..

 

Посмотрел - мне, в отличие от большинства аллстаров, достался уже новый блок 09G927158AQ.
Соответственно катаюсь дальше без лишних запар ))

Но нет худа без добра - заодно уж прописал всякие там настроечки навроде +1 моргание поворотником, автозакрывание дверей при движении, указатель количества свободных литров в баке, скорость дворников в зависимости от скорости авто..
Давно хотел, да вот как-то за три года руки всё не доходили..

 

в основном из-за пробега, ну и толчки думал может пропадут.

 

Значит ли это,
что официалы прописывали эти прошивки по какому то tpi?

 

Кто с проблемами в гарантию приходил - тем обновляли.
Ну и на конвейер блоки со временем приходили с более свежим ПО.

В итоге всё закончилось установкой нового блока, который уже не обновляется.

 

Здравствуйте ! Подскажите пожалуйста Фольксваген Поло седан 2019год АКПП авто после дтп пока авто стоял разбитый кто-то украл эбу АКПП 09G927158AQ !! Эбу уже купили новые . Вопрос после установки на авто нужно ли их прошивать или просто одоптация делается через vag ? авто без эбу заводится ! Спасибо за любую информацию!

 

сделайте сброс адаптации в любом случае и последующую адаптацию АКПП если автомобиль на ходу.
Без эбу скорее всего не заведется т к ЭБУ двс не увидит положение селектора АКПП в Р.

 

Добрый день. К моему прошлому посту "подпинывается 2 и 3 в течении первых 15-20 минут, пока хорошенько не прогреется , далее норм, пробег 1600км. Блок управления не могу сказать, не знаю." сегодня на пробеге 3 т.к. добавились (опять же на холодную) толчки в режиме D при стоянке на светофоре. За минуту стоянки 1-2 не сильных, но довольно заметных толчка. Стоит ли обращаться к ОД ? Они как обычно скажут - ошибок нет.

 

Не замечал такого. Как это?- вы же на тормозе стоите

 

как-будто тронуться пытается

 

Может, я привык уже...сегодня попробую. У нас 0°

 

так а что пробовать-то ? не должно такого быть при любой температуре за бортом(у нас +4 +6).

 

Мне ОД сказали что это нормально.
Периодически бывает тоже самое при стоянке на свтофоре на D.

 

Обратитесь - интересно что вам скажут

 

А что вы ожидали?

Устраивает ответ?

 

Это нефига не нормально, еще немного понаблюдаю и поеду ОД дрючить.
Мне вот интересно, если официальный запрос на VW написать, с просьбой прокомментировать подобное поведение автомата, что они ответят ? ...

 

Всем здравствуйте! polo sedan 2013 AT. Проблема такая. При переключении коробки с 3-ей на 4-ую происходит металлический стук. Потом передачи переключаются без проблем, но как только заглушишь двигатель и заново заведешь, опять при переключений происходит стук. Подскажите, в чем проблема?

 

у меня так же, ОД говорят что это нормально для непрогретой коробки, а толчки на светофорах бывают примерно через 18-20 минут работы двигателя после запуска утром)))

 

не поленись - отпишись по результатам!!!

 

Ошибка XE3.
Попробуйте сбросить адаптации АКПП и адаптировать ее заново. А вообще мало информации: какой пробег? менялось ли масло в АКПП и фильтр? Если менялось, то на какое?