про АКПП (автоматическая коробка передач). Проблемы, вопросы, ошибки...

Тема в разделе "Сцепление и коробка передач", создана пользователем coba, 28 сен 2010.

  1. Павел С-Пб

    Павел С-Пб Механик

    что именно?
     
  2. Павел С-Пб

    Павел С-Пб Механик

    масло-VW ATF G055025A2.
     
    Китаец нравится это.
  3. Китаец

    Китаец Главный редактор форума Команда форума

    а кол-во?
     
  4. Павел С-Пб

    Павел С-Пб Механик

    объем-7 литров.
     
    Китаец нравится это.
  5. полодрайвер

    полодрайвер Новичок

    Честно говоря просто надоело постоянно мучиться в сомнениях, так оно должно быть или не так, потому и решил спросить, как машина должна реагировать на переключение из режима P в R? У меня всегда переключается так, что машина аж вздрагивает. Иногда чуть больше, иногда чуть меньше. С правилами пользования автоматом ознакомился, паркуюсь как надо - с предварительным натягом ручничка. Машину купил месяца 4 назад, пробег по щитку 35ткм, в реальности, наверное, больше.
    Если это действительно какая-то поломка, то чем грозит, и что там надо менять, дабы избавиться от этого?
     
  6. Dimon77

    Dimon77 Опытный

    Попросите кого нибудь переключать коробку а сами посмотрите что происходит с бедным двигателем, у меня такая дерготня с момента покупки, думаю это очередная особенность этого " прелестного автомобиля "...
     
  7. полодрайвер

    полодрайвер Новичок


    хмм, то есть это даже не гарантийный случай? или вы не обращались к ОД с этим вопросом?
     
  8. Dimon77

    Dimon77 Опытный

    С этим вопросом именно не обращался, но по другим проблемам около 10 раз точно, для них если ошибка чек не горит значит усё чики пуки=досвидания. Если хочешь можешь подъехать ко мне на Ржевку да сравнить с моими переключениями, для успокоения души...или наоборот.
     
  9. полодрайвер

    полодрайвер Новичок


    Да, купил трехлетку. Битая малец оказалась. И как раз в левое переднее колесо. Но об этом я узнал уже после покупки. В связи с этим интересно, как должно переключаться у новой машины.
     
  10. полодрайвер

    полодрайвер Новичок


    Вот причина не спешить с выводами:)
     
  11. doxtur1968

    doxtur1968 Механик

    а зачем ручник натягивать?сколько было автоматов.но про это первый раз слышу.ознакомте пож.
     
  12. Toss

    Toss Новичок

    Так советуют делать, чтобы нагрузки на кпп небыло.
     
  13. полодрайвер

    полодрайвер Новичок


    на этом форуме где-то в ветке про АКПП читал. фишка в том, чтобы машина ни на миллиметр не сдвинулась, тем самым на зажимала блокировочный штырь в коробке. вроде как на уклонах сию процедуру надо делать, но я везде делаю её.
     
  14. doxtur1968

    doxtur1968 Механик

    я никогда не делал.но приятно новое что то узнать.спасибо.буду пробовать и смотреть по ощущениям.
     
  15. doxtur1968

    doxtur1968 Механик

    но зимой на ручнике колодки примерзнут!!!!!!!!!!!!
     
  16. Toss

    Toss Новичок

    за 10 лет ни на одной машине ничего не примерзало
     
  17. doxtur1968

    doxtur1968 Механик

    у меня примерзали.и не только на ручнике.но и утром.после оттепели
     
  18. slavgan77

    slavgan77 Младший механик

    У меня тоже 3 летка, ничего не дергает. Надо наверное диагностику провезти.
     
  19. полодрайвер

    полодрайвер Новичок


    а кто-нибудь делал? что вообще даёт на выходе? если своевременность моментов переключения, то она мне не даст ответов, так как в этом плане коробка работает плавно и мягко.
     
  20. pivchik

    pivchik Эксперт

    Шрусы внутренние это тема есть!!внутренние шрусы (трипоиды)меняем и все проходит.
    http://polosedan-club.com/threads/Внутренний-шрус-трипоиды.6393/
    Шрусы внутренние наверное не дергали, так бы поняли , что это они ,когда уже стук есть я думаю одному из них крындец уже ,да и вибрация не детская я думаю на скорости