про АКПП (автоматическая коробка передач). Проблемы, вопросы, ошибки...

Тема в разделе "Сцепление и коробка передач", создана пользователем coba, 28 сен 2010.

  1. buh

    buh Механик

    типтроник не откатывается, дсг откатывается без асистента.
     
  2. Ostin

    Ostin Пользователь

    Неправда.... Чуть отпускаешь тормоза, он уже рвется вперед, слышно, как колодочки начинают подскрипывать, поэтому он в горке и стоит....
     
  3. Ostin

    Ostin Пользователь

    Не понял вопроса, но если на каких оборотах начинает переключаться автомат, то с первой на вторую почти моментально, а остальные переключаются в районе 2000-2500 оборотах.... Ну и на спорте от 4000 до 5000....

    Главный момент-можно переключаться как на механике, только она(коробка) на этой передаче будет ехать принудительно, пока не переключишь... Как собственно и на механике..... ;D
     
  4. Владимир 291

    Владимир 291 Уважаемый

    Тоесть если педаль в пол, то переключается максимум на 5000, да?
     
  5. Ostin

    Ostin Пользователь

    Я только до третьей дошёл, дальше насиловать не стал.... :) Только из салона была, так что жутковато было. А сейчас всего 600 км, поэтому эксперименты пока в сторону....
     
  6. Владимир 291

    Владимир 291 Уважаемый

    Ну да, согласен. Пока 3000 оборотов
     
  7. VladZ

    VladZ Пользователь

    После обкатки все будет еще лучше!!! Проверенно на джетте. Сначала вообще не ехала, казалось что камаз за собой волочит. После 5 тысяч стала существенно резвее!
     
  8. Михаил Ф

    Михаил Ф Опытный

    народ, ест такой вопрос, когда начинаешь трогаться, с первой на вторую как-то жестко включается с рывком, хотя даже на всех передачу замечаю, может пока притирается??? просто конечно не уместное сравнение с камри и эосом от VW, но там как-то мягче (обе машины были тоже совершенно новые)
     
  9. VladZ

    VladZ Пользователь

    Может быть конечно еще и притирается, но вроде такого быть не должно (если только ты не давишь на газ до пола, на высоких оборотах могут быть небольшие рывки). Советую тебе взять ФПС с автоматом на тест-драйв и сравнить ощущения с тестовой машиной. Ну или просто договориться с одноклубниками :)
     
  10. Ostin

    Ostin Пользователь

    про автомат

    Да... Есть такое дело... С первой на вторую переключается моментально-почти рывком (думаю дело в дури, ведь даже на гольфе 3 я трогался со второй передачи, а там всего 75 лошадок :)) Но последующие передачи переключаются вполне плавно....
    И еще... Заметил, что с перекрестка в режиме динамика, если нажмешь резко в пол-вот тут точно-машина Камаз тащит за собой, но если отпустить педальку, и снова до полика-мама не горюй!!!! Вжимает в сиденье.... ;D Думаю при первом нажатии срабатывает экономичный режим.... При повторном он отключается... Фактически тот же спорт, только при меньших оборотах переключается.... Ну и плавность нажатия на акселератор тоже влияет.... Пока не уловлю как.... :)
     
  11. valek44444

    valek44444 Участник форума

    кнопка кик даун у всех есть на автомате???

    [​IMG]
     
  12. valek44444

    valek44444 Участник форума

    можно ли переключать на ХОДУ с режима S на D и на N??? чел говорил,что переключается на нейтралку,когда с горки катится...
     
  13. buh

    buh Механик

    с s на d можно, а на n тоже возможно, но коробка долго не проживет. друг, наверное, не знает, что под горку при движении на s/d при сброшенном газе нулевой расход топлива, это же не жигули...
     
  14. Михаил Ф

    Михаил Ф Опытный

    странно у меня обороты не падают и видно что машина накатом плохо едет. про N мне сказали что ей пользоваться можно для того чтобы на буксир или на эвакуатор затащить и все... с больших скоростей с N нельзя переключатся... а про S и D, buh правильно написал... я так по городу катаюсь если погонять хочу)))
     
  15. Владимир 291

    Владимир 291 Уважаемый

    Насколько я знаю, на N долго ехоть нельзя. В основном на буксире. Скорость должна быть не большой и максимум 40 км пути. Правильно сказали, коробка долго не проживет.
     
  16. Витян

    Витян Участник форума

    Я пока обкатываю, но от автомата не в восторге. Со светофора уезжаю последним. При трогании и разгоне думает ну уж очень долго. До этого ездил на форд фиесте немецкой сборки (автомат 4-х ступенчатый) - картина совершенно другая. Автомат на поло не адаптивный случаем? Может со временем порезвее станет?
     
  17. Ostin

    Ostin Пользователь

    Во всем виноват эконом режим на динамике (я так думаю) Если нажать газ в пол, то думает долго и разгоняется плохо, но если газ в пол, отпустить и снова в пол-вот тогда веселее .... Почти спорт режим...... ;D

    Со спорта на динамику и на ручной режим переключаюсь спокойно.... Вот про накат на нейтралке не скажу... Пробовал, катится отлично, но как то не пользуюсь, то что коробка долго не протянет при езде на нейтралке-впервые слышу.... :eek:
     
  18. VladZ

    VladZ Пользователь

    Очень странно. У меня с этим проблем нет. :) Моя для 1.6 с А\Т, не побоюсь этого слова, очень даже резвая (до этого была альмера классик 1,6 м\т), и порою раздражет то, что вокруг все еле едут. :D В режиме спорт еще лучше. Скажу даже, что не ожидал такой прыти от машины с двигателем 1,6 и акп. Пробег 4500. На счет адаптивности не знаю.

    Каким бензином заправляетесь? Какой у вас пробег? На каких оборотах обычно переключается? Вы нажимаете на газ на 1/5,2/5...4/5 когда она у вас не едет? Рядом с какими машинами вы становитесь на светофоре?)))
     
    pivchik нравится это.
  19. Витян

    Витян Участник форума

    95-й, 550 км
    бентли, мазерати, бугатти - они всегда за мной ездят и на светофоре рядом встают ;)))
     
  20. Михаил Ф

    Михаил Ф Опытный

    ??? странно, я бентли, мазератти и феррари, только в зеркалах заднего вида вижу))) что на светофорах, что по дороге... а если серьезно, правильно, пока обкатываешь, не стоит газ в пол жать, пусть будешь последним, зато двигатель нормально обкатаешь и коробку, зато потом все они будут читать номер на заднем бампере твоей машины... На светофорах ухожу одним из первых если нормально нажать, но не сильно, где-то 2/5... так что не знаю, что в режиме драйв или режиме спорт, нормально по городу, а про ручной я вообще молчу...