Чип-тюнинг Поло Седан. (+ опрос)

больше нравится пример, когда стоишь на второстепенке и хочешь вклиниться в поток не создавая помех... жмёшь на педальку, а она не едет нифига - опасно... а тут нажал - поехал

 

С 90 чипуется до 110 только из-за того, что с завода CWVB программно "кастрирован". Чип просто "превращает" его в CWVA. А вот со 110 ты никогда 130 уже не получишь просто чипом, не влезая в железо.

С турбо не сравнивай атмо. Там можно загнать бОльше воздуха в двиган увеличив давку турбины. До определенного момента, это можно делать программно,не меняя улитку. Пгэтому и приросты такие заметные.

 

Если ты про CWVB, то там после 4200 об/мин. Дроссель больше чем на половину не откроется, хоть педаль ниже пола продави. За счет этого и происходит ограничение мощности. После чипа дроссель открывается полностью - получаем CWVA.

 

А чьи прошивки вы заливаете?

Какие есть варианты для CWVB?

Хотел бы его "пропатчить" хотя бы до уровня стокового CWVA. Выжимать максимум из этого движка мне не надо. 110-115 л.с. вполне достаточно. Не хотелось бы чтобы тыщ так через 20-30 пробега поршня осыпались в поддон из-за постоянгого детона на задранном в космос УОЗ.

 

Все без исключения компании по чип тюнингу дают возможность протестировать прошивку или чип-бокс, поэтому если вы планируете себе прошить авто то вам дадут от двух недель до полутора месяцев (у GAN) на проверку прошивки. И если за это время она вас не устроит, то все можно откатить назад или вернуть бокс.

 

Да, даже если что-то не понравится, то чип можно вернуть в течение 50 дней. Сам брал его на тест и только во время теста определился. Ты в итоге тоже оставил, насколько я понимаю . Все тебя устраивает? Или были какие-то на рекания по работе чипа?

 

Ну если с 90 поднять до 115 - то это +27,7% к мощности. На обгонах будет заметно. Ну если конечно ты не любитель обгонять на 5-ой )

 

Тут верно многие пишут - удобная работа педали газа - это важно
На всех своих машинах прошу чиповщиков
-удобнее газ ,отзывчивее
-если бензин, двинуть угол
-если дизель , отключаем егр, убираем сажевый, прожиг и т.п. , давление наддува и рампы почти не трогать
А так да ... Что там на атмосферном бензине можно сделать ещё ? Прогрев ката и вторую лямбду убирать ... Странно ,что люди пишут ,что вторая лямбда только для контроля ката )))

 

Без железа прибавить 30% на атмо? На какой вселенной?

 

Речь идёт о дефорсированном cvwb 90
Его поднимают до cvwa 110
А если сразу поднять ещё чуть, до 115-117,- то и будет результат прибавки под 30%

 

Легко, когда с завода там ограничение по мощности со 110 до 90 л.с.

 

Всем доброго дня! Ребят, подскажите п-та, где в Нижнем Новгороде можно сделать чип? И какую прошивку лучше всего ставить Адакт, Армеев, поло драйв или какую другую? Очень напрягает тупая педаль газа, авто оч медленно разгоняется особенно это чувствуется на 4 передаче. Спасибо!
Авто 1.6 мкпп 110 л.с. 2016 г.в.

 

Армеев пол года ,палет норм, расход если(не гонять) по городу 6,6-6,9!

 

Это летом? Зимой как? Климат работает?

 

Где в Нижнем можно сделать по приемлемой цене и качеству?Многие ставят поло драйв, почему Армеев?

 

Это

За последние 3 месяца , кондей не всегда 40/60 ! Ката нет, вторая лямда отсутствует! Бенз 95, город маленький, пробок нет!

 

Почитай на драйве или у самого армеева, посмотри что тебе нужно в целом!

 

Мне кажется лучше у профи поинтересоваться, они всяко больше про прошивки знают например, когда я чиповался адакт не ставили с силу каких-то проблем с оной.

 

Уважаемый! а 105 сил стоит прошить? замучил затуп газа. и прибавит ли мощи?

 

Затуп газа пропадёт. Только одно это существенно повысит отзывчивость движка. А вот мощности не много прибавится, ну гдет 110 будет. У меня cfnb 86л.с., этот конечно грех не чипануть было))