Установка индикатора температуры двигателя и вольтметра в щиток приборов

Тема в разделе "Электрооборудование", создана пользователем Inbhkbw, 29 мар 2014.

  1. TopicStarter Overlay
    Inbhkbw

    Inbhkbw Участник форума

    Долгое время обдумывал установку индикатора температуры двигателя на полик, так как считаю это нужной информацией, заказал с интернета здесь http://www.12v.ru/site.xp/052048054124.html, плюс индикатор напряжения для кучи, не помешает. Заработало все четко, при запуске холодного двигателя температура движка равна температуре наружного воздуха, ранее думал что датчик наружного воздуха врет, а вот и нет, правильно показывает. При движении температура движка 86 град, напряжение 14,2
     

    Вложения:

    • DSCN1110.JPG
      DSCN1110.JPG
      Размер файла:
      858 КБ
      Просмотров:
      588
    • DSCN1118.JPG
      DSCN1118.JPG
      Размер файла:
      895,3 КБ
      Просмотров:
      612
    • DSCN1119.JPG
      DSCN1119.JPG
      Размер файла:
      888,5 КБ
      Просмотров:
      574
    • DSCN1115.JPG
      DSCN1115.JPG
      Размер файла:
      851,3 КБ
      Просмотров:
      545
  2. ilfat

    ilfat Новичок

    Термодатчик где установлен?
     
  3. Ropaev

    Ropaev Участник форума

    Куда подсоединять, если что, "термометр"? Резать ничего не придется?
     
  4. anderson

    anderson Активный участник

    Вещь конечно интересная, куда подключать?
     
  5. as69

    as69 Опытный

    Смотрится прикольно. но наверное с установкой напряг . приборку снимать, резать ее. Сами индикаторы наверно на клей посажены?Просвяти, как ты там их замастырил ну и схемку какую нибудь .Было бы не плохо . Лично я в электрике не очень.Хотелось тоже поставить .
     
  6. fedvs0

    fedvs0 Новичок

    Интересная тема! А можно поподробней? И желательно с фото. Заранее спасибо!
     
  7. as69

    as69 Опытный

    Всё думал ,что за ник у тебя такой странный inbhkbw ? допер "штирлиц" Так что хорош шифроваться ЮСТАС и срочно выкладывай как ты эти девайсы ставил АЛЕКС:cool:;D
     
    Inbhkbw нравится это.
  8. tolan

    tolan Младший механик

    я видел на роликах что включают до опцию как то и вместо 2 строчки можно лепестком подрулевым включить температуру двигателя..посмотреть..
     
  9. TopicStarter Overlay
    Inbhkbw

    Inbhkbw Участник форума

    Да, с установкой напряги есть, самое сложное для меня было снять кожух под щитком, а далее все пошло как по маслу (фотки не делал). Первое снимаем кожух под щитком аккуратно поддеваем его отверткой сбоку и тянем на себя прилагая неплохое усилие (аккуратно руками вытянуть на себя не получалось, потом обозлился взял отвертку хрязь и вот он кожушок), руль до упора на себя и вниз, откручиваем саморезы 2 шт, вытаскиваем щиток чтобы от щелкнуть разъем и благополучно вынимаем. Разбирается и соответственно собирается щиток классно, все на защелках, так что не боись. Далее снимаем пластиковую "облицовку" и в ней прорезаем два, в зависимости от желания, отверстия прямоугольного сечения, я прорезал обыкновенным циркулем точнее его иглой, далее индикатор обвернул пленкой для тонировки в один слой, вставил в облицовку и сзади оплавил паяльником (теми кусочками полипропилена что остались от облицовки). Питание на вольтметр и термометр брал естественно с самой платы щитка, если не ошибаюсь "пины" 16-масса, 32-плюс при включенном замке (если бы кому нибудь второй раз делал то все на фоткал так проще). На кабель термодатчика после щитка установил разъем, на все это ушло часов 5...6. Далее все действия с авто. В моторном отсеке снимаем короб воэдухопритока (8 болтов), теперь смотрим в верхний правый угол где стоит пластиковая защита жгута проводов идущих из салона, снимаем пластик, чуть левее от пучка проводов имеется место где идеально в резиновом чихле прокладываем наш кабель с тепродатчиком, там даже резиновый чехольчик для нас приготовлен знали, что кому нибудь понадобится и заранее побеспокоились, на что им отдельное спасибо. Сам датчик я для эксперимента заложил в неглубокий паз нижней части головки блока цилиндров снаружи закрыв теплоизоляцией (изолон), расположенный с торца под водораспределителем (в нем установлен датчик температуры движка штатный) на прокладку кабеля в авто ушло часа 4...5, (делал вечером после работы), показания температуры меня вполне устраивают более ничего делать не буду.В итоге за один выходной можно сделать все. Сейчас утрами -1 за пять минут прогрева темп +22...25. По трассе температура 84.5....86.0, по поселку по нашим разбитым дорогам до 87 поднималась не более. Вольтметр: перед запуском 12.5...12.6, запуск 11.0, после запуска 14.7 через пять минут работы двигателя 14.3. Заказывал с инета 2 индикатора температуры, товарищу предложил установить тот отказался, каждому свое.
     
    as69 и Сергей_Воронеж нравится это.
  10. TopicStarter Overlay
    Inbhkbw

    Inbhkbw Участник форума

    Точно, молодец догадался;);D (фамилия обязывает-немецкая).
     
  11. as69

    as69 Опытный

    СПАСИБО за ответ . . как я понял у тебя датчик просто на двигле лежит?. А вольтметр ты врезал просто в +. Хотя с фото было бы ловчее. Главное общее обрисовал а дальше допру .благодарю еще раз
     
  12. Sanjaga

    Sanjaga Механик

    Заказал себе такой девайс http://www.elangltd.ru/katalog/avtomobilnaya-elektronika/indikator-temperatury-vw-polo/.
    как придет - установлю - и сразу отпишусь.
    Фирма делает всякую разную электронику в ногу со временем. Вот например их работа http://www.apel.ru/auto/devices/indikator-temperatury-dvigatelja-lada-granta. Но этот вариант на VW не работал. Со вчерашнего дня появились и на наш полик
    Кому интересна история ожидания и т.п. http://www.drive2.ru/l/4315272/ - человек долбил разработчиков полгода
     
    Александр__ нравится это.
  13. Sanjaga

    Sanjaga Механик

  14. RusT1982

    RusT1982 Участник форума

  15. Sanjaga

    Sanjaga Механик

    Дождался. Вчера получил на почте датчик ТОЖ. Сразу установил. Фотки позже.
     
  16. СКор

    СКор Младший механик

    Грамотно и красиво. Я смонтировал вольтмер в заглушку кнопки на передней панели. А для индикации температуры совместил ELM327 с Fly.
     

    Вложения:

  17. Glengrin

    Glengrin Эксперт

    у меня бортовик мультитроник. подключается на диагн. разьем.
    установилш сразу после покупки авто в 12 году
     
  18. as69

    as69 Опытный

    Можно подробнее про вольтметр в кнопке где покупали.Очень даже . И красиво и практично.
     
  19. СКор

    СКор Младший механик

    Докладываю. Вольтметр покупал в Москве, на Митинском радиорынке. Есть два варианта вольтметра в плане размеров. По размеру подойдут оба. Я взял тот, что поменьше. Больше всего времени ушло на подгонку светофильтра (красное тонкое оргстекло). Внимание! Если будете монтировать вольтметр в заглушку- берегите защелки фиксации. Они металлические, сломать сложно, но вылетают со своих мест. Улетают на раз-два. Будьте внимательны, не торопитесь. Цвет индикации может быть разным. Подключать рекомендую к проводу 30. Индикация будет при включении зажигания.
    Удачи. Еще несколько фотографий для информации.
     

    Вложения:

  20. Жанибек

    Жанибек Новичок

    Хорошо сделано вот ещё было бы всё не красным цветом,а все приборки белым тогда классно было бы.