Тупит полик.

Есть такие слова у Высоцкого,"Красота среди бегущих первых нет и отстающих"
так вот,не надо выделяться качеством своего мышления,попридержите своих коней если вы за ними не успеваете. Это действительно форум т.е общее место ,но не плюйте вы в колодец из которого сами же и пьете.
За невежество по отношению к другим всем по 2.

 

на какой то определенной передаче тупит?

 

Нет.на всех передачах.именно после хорошего прогрева.тоесть завёл прогрел,и через пол часика езды тяга пропадает. И так каждый день.завожу с утра прогреваю и еду.и через полчасика часик появляется тупняк. А до тупняка приятно ехать.тянет с низов.а потом приходится крутить до четырёх тыщ.чтобы передвигаться.

 

Казнить нельзя помиловать. Дело всего лишь в знаке препинания...тож самое и на автомобильном форуме.

Никто Вам ни на этом форуме, ни на любом другом не скажет точно- только гадание на кофейной гуще. Вам к врачу...ищите нормальный сервис, который на вопрос "что такое логи мотора" не сделает квадратные глаза.

 

У меня тоже этот год с таким же мотором. Но тупняк только при маленькой скорости на большой передаче.
Не знаю тогда чем помочь

 

Попробую либо к вагавцам съездить по параметрам прочитать машинку.либо чипануть.больше вариантов невижу.спасибо и на этом.

 

Может фильтра какие засорились?) Я когда воздушный фильтр долго не менял, машинка тупить начинала

 

Фильтра свечи новые.максимум тыщ 5.

 

Проверьте маховик и датчик положения коленвала. Возможно грязь, а возможно механическое повреждение. Проверить у диагностов осциллографом.

 

Понял спасибо.попробую.сегодня дроссель помыл,и форсы почистил.толку нет.еще на холостых в глушитель пыхтит

 

Скорее всего в забитом глушителе.Смотрите катализатор.

 

Компрессию проверь!!!!!!!!!! На холодную и горячую.Поймете сразу почему у Вас теряется мощность.