Тряска двигателя,потеря мощности

Да ужжж
я катушку с собой вожу

комп бортовой и ошибки скажет, если что..

 

Прости, я был неправ. Оказывается, бывают такие совпадения.
Ну и слава богу.
Теперь самое время отнести ту катушку в магазин со словами-
- "возьмите ваш брак обратно и выдайте мне другой" (с) кто-то из юмористов сказал.

 

Ахах ну если что то поменяется,я дам знать и будем вместе думать

 

Вообщем проблема немного осталась иногда редко при долгом стоянии в пробке например по тряхивает чуть чуть,но чек не выскакивает

 

Кароче говоря проводка облупилась и отходила от 4-й катушки зажигания
Теперь надо купить косу

 

Каждый раз ты кидаешься на то, что попалось на глаза. Думаешь, что всё, это оно. Потом оказывается - не оно... Теперь коса... (хз, может да, может нет)
Я про то, что у любого бывшего в употреблении механизма есть много чего, что немного подпортилось. Но мозг выносит что-то одно из этого. Увидел - проводка облупилась (изоляция видимо), но есть ли уверенность, что действительно отходил контакт?

Да, потрескавшаяся изоляция может влиять на пробой искры не туда куда надо. Но это в случае высоковольтных проводов (на других машинах), а твои низковольтные.

Тут были темы (поищи на всякий случай), где причиной подтряхиваний на ХХ была негерметичность клапана вентиляции картерных газов. Вот тема о самом клапане. Поинтересуйся на всякий случай.

Пробег 180 и несколько лет. Качество факела распыла форсунок, баланс и т.д. никто не отменял.

 

Обязательно посмотрю,спасибо
Поменял косу,тест драйв уже три дня,и тьфу тьфу тьфу,все работает как часы
Собираюсь еще катколектор сносить на 4.1 т.к на нынешнем обнаружел трещину

 

Провода коротили друг об друга,сам проверял,на заведено двигателе их по немногу расшатывал и троение проходило,