Polo 2016 г.в. CWVA, МКПП. Свечи менял года три назад. 95-й. замена масла в двигателе раз в год. Пробег <49000 км. Заметил в прошедшие этим летом жаркие дни под +40 на трассе, что при наборе скорости на 3-й передаче машина дёрнулась, как-будто наехал на небольшое, но выделенное препятствие. Случилось это пару раз в жару. Мне объяснили, что это из-за перегрева. Жара, вынужденно сбавил скорость, охлаждение не справилось, а потом поддал газу и бензин по пути к цилиндрам просто испарился. Т.е. он попал в цилиндры не в распылённом состоянии, а в газообразном. Но после этого стал замечать подобное поведение и при нормальной температуре. Даже по утрам, когда воздух не прогрелся даже до +20. Толкается на 3-й, 4-й и даже на 5-й передаче. На первой-второй не было. Толчки происходят в районе 1200 оборотов. Я даже навострился их избегать. Если давить педаль газа как бы с опережением, продавливая педаль быстрее, чем машина набирает скорость, то толчок практически гарантирован. Иногда случаются парные толчки. Если давить газ медленнее, то толчка не будет. А пройдя 1400-1600 об/мин можно и дальше давить газ с опережением. Всё что гуглилось с подобными симптомами касалось АКПП. Наведите на путь истинный, с чего бы начать поиск проблемы?
Что ставили? У свечей есть регламент замены как по пробегу, так и ПО СРОКУ. Если не изменяет склероз- 30К/2 года, что наступит раньше.
Ошибаетесь. 30 тысяч/ДВА ГОДА (что наступит раньше) регламент замены ОРИГИНАЛЬНЫХ свечей на Ваш мотор в РФ. https://vagdrive.com/threads/reglament-texnicheskogo-obsluzhivanija-skoda-karoq-nu.1145/ Нашел по шкоде, но мотор тот же. Ниже ПДФ из Elsa именно по Вашей машине- 30К/2 года. Смотрите рынок В, это для России.
