Техническое Обслуживание (ТО) VW Polo Sedan: обсуждение, стоимость

Тема в разделе "Гарантийное и сервисное обслуживание", создана пользователем Михалыч, 13 июн 2010.

  1. kao_vector

    kao_vector Активный участник

    Кто нибудь делал? ТО 6 сколько стоит?
     
  2. RSB

    RSB Механик

    Нечетное 8, четное 16
     
  3. Колючий Йожик

    Колючий Йожик Модератор Команда форума

    на 90 тысячах ничего не меняют? Ну типа рекомендовано... На 60 к примеру надо тормозуху вроде менять.
     
  4. unixrx

    unixrx Пользователь

    Тормозуху надо спустя 3 года менять, просто обычно это совпадает по времени с ТО 60.
    Проверка цепи генератора на 90, а дальше замена на 120.
     
  5. kas_nu

    kas_nu Эксперт

    А где у генератора цепь?
     
  6. Alex_J

    Alex_J Младший механик

    Странные сопоставления. Это кто как ездит вообще то, а формально 3 года это ТО 45 тогда уж.
     
  7. Fedotov

    Fedotov Старший механик

    моё мнение топливный и свечи точно менять не надо а вот всё остальное думаю стоит!!!
     
  8. unixrx

    unixrx Пользователь

    Оговорился, я имел ввиду зубчатую цепь ГРМ.

    На самом деле уже сам прочел в сервисной книжке, что свечи и салонный фильтр меняются каждый 2 года или 30 000.
     
  9. Ropaev

    Ropaev Участник форума

    :eek:
     
  10. Скорее не салонный, а воздушный фильтр. Фильтр салона каждое то.
     
  11. Fedotov

    Fedotov Старший механик

    фильтра лучше чаще менять потому что у нас грязи очень много!!!
     
  12. Славчик

    Славчик Активный участник

    Прошёл ровно 1 год и как ни странно 14680 км
    Автоцентр Керг Уфа монополист в нашем регионе, других официалов нет.
    Читал отзывы о нём - 90% отрицательные и поэтому решил при проведении ТО-1 постоять рядом. Возражений не было, дали оранжевую накидку и попросили громко не ругаться, ничего не трогать и если нужно выйти то в сопровождении мастера.
    Обязательные работы: 1. Замена масла и масляного фильтра 2. Замена салонного фильтра 3. Общий осмотр автомобиля. = 5 670 рублей.
    При записи на ТО указал на непериодические стуки в передней подвеске и долгий прогрев салона.
    Что сделано: 1. Поменяли масло, фильтр, сливную пробку 2. Поменяли фильтр в салоне 3. Поменяли опору коробки автомат по гарантии и все крепёжные болты 4. Поменяли рулевую рейку по гарантии и часть болтов (люфт в районе левого наконечника) 5. Долили 100 грамм охлаждающей жидкости 6. Проверили ПО на актуальную версию, сказали что у меня всё свежее. 7. оставили масло на доливку прим. 250 грамм
    Итого = 5 710 рублей.
    По поводу долгого прогрева салона сказали вы не первый, и что это особенность поло седана.
    По времени всё это заняло 4,5 часа, минут 40 ушло на согласование гарантий и доставку запчастей со склада.
    В принципе я доволен по всем параметрам, судить о стоимости не могу т.к. сравнивать не с чем.
     
  13. Dimmen

    Dimmen Эксперт

    интересует стоимость ТО-30 , без навязывания допов всяких и работ не входящих в регламент
    кто делал у оф дилера с их расходниками или можно еще со своими если
    вот у нас сколько стоит - это же обдиралово , масло за 5105р :mad:
    2014-09-11_110235.jpg
     
  14. Mashadar

    Mashadar Старший механик

    Кстати, как-то интересно, в Беларуси по калькулятору на ТО-30000 нет замены свечей, свечи меняют на ТО-60000.
    ТО-30000
     
  15. vaydis

    vaydis Новичок

    Подскажите пожалуйста как происходит диагностика тормозных колодок.Просто на первом ТО у меня снимали колпаки с колёс,а на втором их не трогали.У меня они хомутами прикреплены,так вот на первом ТО эти хомуты срезали,а на втором они были не тронуты.У меня и возник вопрос о том как мне проверяли износ тормозных накладок (дали ответ с точностью до миллиметра -на передних колёсах толщина 7 мм,на задних-9 мм) На задних колёсах стоят барабанные тормоза-так там износ можно посмотреть только сняв колесо или я не прав?
     
  16. Agrail

    Agrail Старший механик

    Думаю, туда никто не лазил просто. А число в отчете можно любое написать.
     
  17. FelixL

    FelixL Пользователь

    Я тоже слышал версию, что задние колодки не проверяют. Ходят они около 100т.км. вроде, вот и пишут износ 30% на 30т.км. понятно, что колодкам ничего не будет за 30тыс, вот приедет к ним кто-нибудь на ТО-6- вот тогда может и посмотрят...
     
  18. Mrgrave

    Mrgrave Эксперт

    В общем пробега 27 тыщ и 800 км до ТО-2.
    29 сентября планирую ехать к дилеру, заодно покажу как стучит рейка и иногда цокает подушка движка. Цена ТО-2 на оригинальных расходниках, купленных у дилера = 16500 рублей (я может на лексусе езжу, и не замечаю этого?).
    Предварительно записался, на этой неделе поеду расходники покупать. А поскольку жаба душит, решил менять сам всё, кроме масла. Дилер вполне спокойно отреагировал на это, объявив, что процедура замены масла и инспекционный сервис будут стоит 3690.00 р. Теоретически, даже масло можно менять самому и приехать чисто на осмотр и за штампиком в книжку...
     
  19. FelixL

    FelixL Пользователь


    Это интересно. Я думал штампик только после всех положенных работ бывает. Сам не поеду на ТО-2, но если можно чисто за штампиком- почему бы и нет?
     
  20. Mrgrave

    Mrgrave Эксперт

    Как мне ответили в горячей линии, принимать или не принимать на ТО клиента с частично выполненными работами - дело самого ОД. Формально, дилер своим штампом подписывается под исправностью автомобиля на момент ТО. А это дилер делает после всех регламентных работ и "инспекционного сервиса"... К тому же, я нисколько не против, что дилер отметит галочками только процедуру замены масла.
    Просто тут работает принцип - доказать что вероятная поломка произошла потому, что я поменял сам фильтра/свечи (а не дилер), только тогда будет решен вопрос о гарантии на вышедший из строя узел.
    Если будущий покупатель моего авто (ну когда нибудь это произойдет) не дебил, он поймет почему всё так оформлено в книжке. Нет - пошел нафиг, найдется другой.