Термостат на авто 2014го модельного года

Тема в разделе "Двигатель и его системы", создана пользователем Тахир, 28 окт 2014.

  1. Iari

    Iari Уважаемый

    Это намек на политику?
    Я не разговариваю на эти темы, и более того считаю это голимой провокацией с вашей стороны.

    В чем бронелобость? В том что вы сказали некое утверждение, которое не можете ничем подтвердить и под любыми предлогами (уже даже политическими) уходите от ответа или признания что ошиблись?
    Утверждать можете что угодно, ваши утверждения ничем не подкреплены.

    Модераторы, закройте эту тему. Ответ топикстартеру дан - термостаты никак не менялись с момента начала производства.
     
  2. watso

    watso Активный участник

    Вчера проверил, расхождения очень велики. Примеры на фото ниже.
     
  3. watso

    watso Активный участник

    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
     
    Тахир и Iari нравится это.
  4. TopicStarter Overlay
    Тахир

    Тахир Уважаемый

    Ч.т.д... Что и требовалось доказать
     
  5. malyshevj

    malyshevj Младший механик

    Спорить не буду, вот мои наблюдения.
    В прошлую зиму мерз в машине, в ней не холодно и не тепло. Поле 40 минут езды не зависимо город, пробки, трасса в салоне не комфортно.
    В этом году: закрыл полностью морду, накрыл одеялом. Поставил индикатор температуры ОЖ для наблюдения.
    Итог: На холодную греется немного быстрее (из-за одеяла предполагаю). Когда начинаю ехать на рабочую температуру 82-84 градуса выходить стал за минут 8-10 в движении при температуре -15-18. НО выше 84 градусов не растет один хер из-за этого долбаного термостата ( до 86 нагревается периодически под конец поездки), и в салоне все равно как-то не уютно, хотя теплее чем в прошлую зиму, из сопел тепленький воздух дует.
    И главное: дал как-то просраться движку ехал где-то 90-110 на 4 передаче минут 5-10, догнал температуру ОЖ до 93-95 градусов и знаете какой рай настал, из сопел реально пошел горячий воздух и салон мгновенно можно сказать стал теплым за минуты 4. Скорость печки 3 без рециркуляции. Снизил обороты перешел на пятую и опять 84 градуса и чувствуется что салон начинает остывать(((.
    Я сделал вывод: что этих 10 градусов просто не хватает для полного комфорта в морозы.
    Нужно менять термостат на 87-90 градусов, но тогда проблемы будут летом))
    У меня все можете пинать)))
     
  6. malyshevj

    malyshevj Младший механик

    Про ботинки это точно))))
    Я после дизельного джипа с его адской печкой в свою даже лезть не хочу))
     
  7. shahan

    shahan Новичок

    Приветствую форумчане. У отчима Polo седан,я так понял у авто два термостата. Вопрос таков, может ли быть верхний патрубок радиатора горячим при исправном термостате ,когда ож всего 75 градусов? Если не исправен термостат,то какой именно?
     
  8. DRON 1975

    DRON 1975 Старший механик

    http://www.polosdn.ru/news/zamena_termostatov_polo_sedan/2012-06-14-62 . Там все описано , и при какой температуре открываются и как проверить .
     
    shahan нравится это.
  9. shahan

    shahan Новичок