Сход ЛКП с капота.

А как это сделать?

 

битая была и красилась в гараже,когда себе подкрашивал низ бампера(в холода)потом краска так же слезала

 

Да это уже понятно, вопрос то скорее что делать. Заморачиваться и перекрашивать или забить и ездить так. Вот тут еще меня и отсутствием подушек безопасности напугали. Хотя ездил на диагностику полную к дилеру, сказали все окей со всем

 

Правильно,толщиномер показывает толщину ЛКП,ну а на основе этих данных делаются выводы,так если толщина слоя разная в разных частях окрашенной детали,то окрас опять же некачественный...

 

Я б полирнул и лаком брызнул, а потом смотрел бры уже, если повторится - тогда уже перекрашивать капот

 

Не факт, может продавец честно сообщил, что что-то было покрашено, вопрос в том как склепал пан

 

с этим уже разобрались)))

 

Да, честно сказали, что крашенный капот и крыло. Но вот о силе удара и качестве покраски никто ничего не знал

 

Большое спасибо! Нет, ошибок подушки нет, панель тоже родная без каких то следов снятия, как и руль. Аирбеги в сиденьях целы, ибо не похоже, что зашивали (в комплектации 4 подушки).

 

Хоть это радует

 

Я так понимаю имеет смысл проверять геометрию кузова?

 

У Вас , что резина на передке быстро снашивается? Особой жути на себя не нагоняйте

 

Хм... а смывка ЛКП у диллера то откуда? Нет, перефразирую - если машина приехала на ремонт блока управления ЭСП, то максимум - сняли обшивку вод.двери и возились с блоком. То... не вижу логической взаимосвязи пролития смывки и ремонтом блока ЭСП.
Если б пролили смывку, то не только лак бы сошёл, а вообще всё до металла. И краска с лаком не так бы сходили, она шелушиться и съёживаться начинает. А тут - просто облезает лак.

 

Нууу... От у нашего ОД смывки точно нет, потому как нет вообще окрасочной камеры и оборудования. Возят в частную.лавочку на окраску, причем, красят, наверное, не фирменной краской, а сами мешают и подбирают из того, что есть. Но не исключен вариант, когда неопохмелившийся слесарь уронит бутыль с какой-нить жижей на капот. Там цех-то - несколько подъемников в одном помещении и какие-то личности непрезентабельного вида в качестве "мастеров"

 

как же бляха-муха это все до боли знакомо, ну е-мое...