Стоянка на ручном тормозе, ломпа ручного тормоза, езда на ручнике, использование ручника с АКПП

Я эту тачку только мОю и заправляю. Ездюк- жена......

 

Машине год. Какие колодки? Тем более после семёрки мадмуазель явно на тормоз со всей дури не жмет, не секрет, что на поло тормоз четче.

 

Машине тоже год,недавно стала загораться лампочка.Купил тормозухи,долил и все пропало.Но самое интересное,что тормозухи почти половину флакона вошло.Нигде не течет,все сухо,куда делась не знаю.

 

Может просто не долили на заводе. А колодки как? Не смотрел? У меня при изношенных (но это пробег 52 тыка и почти 3 года эксплуатации) уровень был близок к min, колодки заменил и уровень вырос.

 

Как дела?

 

Колодки в норме,пробег 18000км.

 

Давно доливал? Как сейчас уровень?

 

Доливал месяц назад,сейчас все нормально.

 

Это, а ТС то где пара сообщюх прилетела и всё, остальные подхватили и понеслась моча по трубам......

 

Естественно ручник опущен это инфа 100%?

 

какие колодки? машине же год?..

 

1:1, но я специально.

 

А вот моя приборка. Нету (Р)...

 

ШАЙТАНАМА

 

"Писец..."(с)......

 

Так пора новую тему открывать. У кого есть какие лампочки на приборке

 

Вопрос то интересный......, есть или нет. У Вас есть (Р)?.....

 

А я помню. Все эти значки как то интуитивно воспринимаешь. Когда горят лезишь и смотришь причину. Когда не горят, так ты о них и не думаешь. Если вспомню посмотрю.

 

Я- помнил, что нет такой. Однако увидел фото и обалдел..."шо, склероз" С облегчением увидел свою приборку и понял- нет...не склероз.

 

Пищать перестает, все правильно, когда машина поймет, что водитель по....ист)))) На форуме есть такие)))) А горит лампа потому что ручник не ДО КОНЦА спущен, такая же херня была у меня! Сорвалась на светофоре, пищание заткнулось быстро (музыка орала) , а вот лампа внимание привлекла! На один щелчок не доопустила.
2) Если ручник опущен на 100% - то проблема в концевике, открывать чистить. Вы семечки не грызете в салоне?
3) Сигнал ручника и сигнал ТЖ совмещены, может и правда, уровень ТЖ низкий, не удивительно, т.к. перед продажей производитель скупится на доливку жидкостей. Знать бы еще когда Вы последний раз ее проверяли? И сколько уже накатали и как часто пользуетесь тормозами и что у Вас АКПП или МКПП? И какой износ колодок?
А ваапще, еще может трос ручника растянулся или закис, но Вы же не из тех женщин, которая будет сама гаечным ключом (даже учитывая опыт с семерой) его регулировать. Можно проверить работу ручника, как держит при 30% спуске, к примеру, и сколько щелчков, если больше 4-5, то все, кердык башка ему. Так что езжайте сразу к хорошим мастерам.

Вот и я о том же