Салонный фильтр. Запахи с дороги

опускаешь стекло и подгибаешь рамку двумя руками внутрь уперев коленом в дверь. аккуратно и без фанатизма миллиметра на 2- 3 Делов на 2 минуты

 

Можно и проще , бархотка двойная , раскрываешь ее и укладываешь в канавку тоненький уплотнитель . А между дверями на задней двери есть выступ , на него клеим уплотнитель . И вуаля ... Не страшны тебе ни дождь (снег) ни слякоть , резкий поворот и косогор )))

В темах уже все это описано .

 

Мне гибануть проше.

 

Фигассе, мелочь... Эт не машина, а ведро с болтами какое-то. Смотри дверные уплотнители, раз снег с боков задувает. Двери-то на ходу не грохочут?

 

Может и мне, посмотреть бы одним глазком, как это делается: - Так, отодвинуть черную ленту, подпереть коленом. Блин! Второй вариант проще, только требуется покупка уплотнителя.

Как ни странно, но я тоже

 

Не ведро!
На ходу грохочет только термос в двери с моей стороны. А вот уплотнители проверю.

 

это между дверей
А вот фото бархотки на рамке двери . Она двойная , раздвигаем ее и укладываем в паз дополнительный уплотнитель по всей длине бархотки

 

Как ты по трассе-то ездишь? Свист, поди, в салоне, что разговаривать невозможно?

 

Супер!!! Просто супер! Спасибо!
Кстати, такую же резинку мне и для капота прикупить надо, в носовой части уплотнителя нет.

 

Я со своими мыслями молча общаюсь в салоне на трассе)))) Ну да, с Тимкой, в редкие моменты его бодрствования общение переходит в ор. Меня не напрягает несовершенная шумоизоляция))))
Повторюсь, я пересела в класс выше, после Волги, к комфорту надо привыкать постепенно))) В следующей машине не будет всего, что не устраивает в нынешней)))

 

Эээ... Ты пересела в автомобиль двумя классами ниже.

 

субъективно рассуждаешь.

 

Я "Tim_111 " поддерживаю сам 12 лет катался на Газ 3110, я ее не благотворю но воспоминания только хорошие и сравнивать их как то трудно.

 

Субъективно - это когда "Поло - стиль моей жизни!", да большими буквами. А вот объективнотПоло относится к Б-классу, ну, или, к Б+, а Волга - к Д.

 

Волгу вообще сложно сравнивать с чем-либо, кроме Волги. Многие европейские седаны с объемом двигателя больше 2-х класса D даже рядом не поставишь)))) Куда им, этим картонным Ауди, Хондам Аккордам, Камри, Инсигниям и пр., до тягловой кобылы, неповоротливой, скользящей по принципу, куда хочу, туда и качу. Мне легко стало за рулем после Волги.

 

И причем тут объем двигателя? Класс автомобиля определяется его размерами. А касаемо управляемости - так у тебя Волга была еще более ушатанной, чем Поло, от того и восприятие такое.

 

Сложно все это, сегодня на работе пришлось дискутировать с женщиной (она выше по рангу), пришлось согласиться с ее требованиями, но остался при своем мнении о чем она знает.

 

Да с бабой вообще бесполезно спорить, неглупая сразу внимает, а упрямую все равно хрен переубедишь )

 

У тебя бабы делятся на неглупых и упрямых, а вот с женщинами очевидные проблемы))) Наверно по-меньше на задний привод ссылаться надо. ИМХО