Рывки на разгоне. Мкпп.

Polo sedan 1.4 tsi проблема началась один в один и у меня, рывки на высоких передачах на оборотах около 1800-2100 об, и на непрогретом двигателе на разных оборотах, но периодически. Пробег 62000, дилер на то 54000 свечи якобы менял.

 

У меня тоже это присутствует. Не заморачиваюсь, на крайняк смажь шток вестгейта, может поможет.

 

Только как бы проверить это? Дилеры всякие бывают...

 

Мог запросто и не поменять. Как я уже писал - поменял свечи и проблема ушла и больше не повторялась. Уже долго

 

Очень просто,-
посмотреть старые свечи.
Их всегда отдают, если меняли.
Или выкрутить одну новую свечу,- где удобно.

 

В общем ситуация с рывками - подключил блютус сканер и увидел пропуски зажигания по 2 цилиндру (от 20 до 70 за ездовой цикл), поехал к дилеру - он обнаружил тоже самое. Там мне переставили 1 и 2 катушку местами, сказали приехать на след день. По выезде сканер показал пропуски уже в 1 цилиндре, во втором все стало хорошо. Приехал к дилеру, сказали ошибок нет у меня и проблема якобы в загрязненном коллекторе впускном, сказали ехать промывать за 300км к другому дилеру у которого есть такая промывальня. У меня сканер пропуски по 1 цилидндру показывает дальше, по остальным все ок

 

А свечи нельзя было заменить?

 

Судя по описанию требуется замена катушки.

 

Да, туплю)) свечи то не трогали)) не меняли местами. Не проснулся ишо))

 

Да, я так и сделал. Диллер сказал, что дело не в катушке и едь мол мой коллектор. Но я за свои деньги у них же заказал оригинал катушку и её замену (хотел потом написать им в книгу жалоб, что я думаю об их диагностике). Выехал на дорогу после замены катушки и рывки остались и даже хуже стало по ощущениям.
Сразу оттуда я поехал в атомагазин и купил свечи, как рекомендовал Камикадзе) Поменял свечи на след день и все стало хорошо! Пропали рывки! Напомню дилер свечи мне в октябре менял якобы, прошло ровно 10000 пробега.

 

Скорее всего меня надурили с катушками и меняли местами они свечи

 

Я на свечах проезжал 55т.км. Просто забыл, что не менял их на ТО 60т.км, уже не у дилера, сам все делал))) И только после 55т.км. начались редкие пропуски.
А на ТО я всегда присутствую, чтобы своими глазами видеть, что все сделано.

 

Приложу фото свечей, 3 плохие свечи отличаются от одной живой - шрифтом, на трех нет налета белого (что должно быть у ngk), и маркировка у трех ng5, а у единственной хорошей ng4. Тут явный контрафакт

 

Ну тут прям явные отличия. Дилер ставил??
У меня из нового комплекта оригинальных свечей одна умерла через 1000км. Прям совсем не работала. По внешнему виду и признакам не подделка. Брак видимо.

 

Да, дилер - отдал за то ТО 300 долларов в эквиваленте, из них только свечи 90 дол. стоили

 

Странно. За это ему можно и предьявить. Сильно отличается особенно зазор свечи.
Знаю про случай, когда электрод отваливался и хорошенько там дел творил в цилиндре. На поло 1.4