Расход масла

http://www.oil-club.ru/forum/topic/10940-tatneft-sintetik-5w-40-svezhee/
Это масло снято с производства.

 

Спасибо за подсказку! Посмотрю еще что нить из отечественного )

 

присмотрись к линейке Genesis и к Armortech SN 5w40 в частности, думаю не пожалеешь

 

Здравствуйте у меня поло тоже 17года масло кушает хорошо аппетит большой

 

После обкатки расход значительно снизится.Ни в коем случае не переливайте масло,держите посередине маслощупа,,между min и max.

 

Ликви моли 5в40 хорошее масло?

 

Я возле max держу потому что расход масло уходит хочу масло поменять даже не знаю какое масло залить ликви моли 5в40 советуют как думаешь?хорошее масло

 

Смотрите допуски VAG,чтобы 502,504, и выше было.LM масло хорошее.Вы вероятно в прохладном регионе эксплуатируете авто,значит по вязкости Вам нужно 0W30,0W40,5W30.А масло с вязкостью 5W40 приберегите на лето,само то будет.

 

Я Сургута тут зимы холодные 5в30 куплю

 

Перед покупкой посмотрите в инете техданные выбраного масла,в частности -температура застывания масла.В Вашем регионе очень актуальный параметр.

 

Понел конечно спасибо у меня брат всегда заливаелт 5в40 зимой и летом а когда -30он заводить ели ели без подогрева говорит все нормально 0в40масло как вода

 

Примите советы к действию,поберегите нежный двигатель ,стартер ну и конечно аккумулятор

 

Да-да правильно

 

У меня машина 2013 года. Два года лил рекомендуемое Кастрол. До следующей замены доливал 100 - 200 мл. (15 тыс. км)
Потом перешел на ЛиквиМоли. По пробегу так же, примерно 15 тыс. км. До следующей замены доливаю 1 - 1,5 л. Один раз недоглядел, не ожидал что подъест столько, щуп был почти сухой, 1 мм на кончике только было, а прошло то всего 4-5 месяцев с момента замены масла. Так что, по моему мнению Кастрол лучше в этом плане.
Брал ЛиквиМоли в Интернет магазине. Может левак, кто его разберет. гарантии нигде нет, ни в магазинах, ни на СТО, ни у ОД.
Сейчас присматриваюсь к отечественным маслам. Которые в разы дешевле и для пиратов нет смысла их подделывать. А состав не уступает импортным автомаслам.

 

Да как же нет, можно ведь посмотреть оф. дилеров на оф. сайте производителя и приехать к ним, их много, тот же Би-Би допустим. Там вам и сертификат предоставят. И например на кастроле есть защитная голограмма с кодом, который можно на том же оф. сайте ввести и проверить подлинность.

 

Сертификаты, акцизы, голограммы с кодами ... всё это можно подделать на высочайшем уровне. Коды сложнее, но если кто то "слил" коды, то вы будете уже проверять на сайте свой дубликат кода наклеенный на контрафакт.

 

Представляете, сайт сообщает, когда код вводят не первый раз)
Думаете лукойл за 3 тыщи никто подделывать не будет? Кастрол с шелом дешевле стоят.

 

За 4 литра 1300 - 1700. Надо пробовать.

 

Аналогично.

А вот это странно. Вроде не ест так масло CFNA. Сам почти всегда езжу на оригинале (2 то у дилера на гарантии и одна замена при замене поршней по гарантии, затем 10 т.к на шелле и опять на оригинале, так как по дешевке достался ), ни разу ниже половины щупа не видел, но подливал иногда для успокоения. За 72 т.к около 0.5 л долил.

 

В субботу делал ТО-2 на Поло жены (CWVB), хотел сэкономить, т.к. сумма вырисовывалась порядка 14 тыс. В прошлый раз мне как альтернативу оригинальному маслу предложили Кастол 5w30 (за 3 тыс.р.). В этот раз заявили, что льют только оригинал. Аргументы были такие. Якобы VW перестал рекомендовать для CWVA масла 5w30, теперь только 5w40. При этом оригинальное масло "подешевело", с меня взяли "всего" 4200 р. А Кастрол якобы практически столько же стоит, типа разницы нет.