Работа гидрокомпенсаторов и замена поршневой группы (+ опрос)

Тема в разделе "Двигатель и его системы", создана пользователем cosmos, 22 мар 2012.

?

В мороз заводим машину и в салоне слышны постукивания - это гидрокомпенсаторы, как долго они стучат?

  1. Не стучат гидрокомпенсаторы!

    63 голосов
    16,1%
  2. Не стучат, но в холод автомобиль не эксплуатировался.

    11 голосов
    2,8%
  3. Стучат 3-10 сек

    127 голосов
    32,5%
  4. Стучать больше 10, но меньше 30 сек

    49 голосов
    12,5%
  5. Стучат больше 30 сек, но меньше минуты

    51 голосов
    13,0%
  6. Стучат больше минуты

    80 голосов
    20,5%
  7. Всё время стучат

    15 голосов
    3,8%
Можно выбрать сразу несколько вариантов.
  1. sergeant

    sergeant Старший механик

    Хоттабыч,
    а из за левого фильтра не может быть такое?
     
  2. Хоттабыч

    Хоттабыч Джинн — фантастическое существо, дух Команда форума

    Если с фильтра стекло масло (клапан не держит), то при пуске будет чуть дольше чем обычно (как сразу после замены фильтра), но потом должна быть тишина.
     
  3. DenisKro

    DenisKro Новичок

    Получаеться чтоли что и на горячую тоже стучать будут из за плохого масла???
     
  4. Хоттабыч

    Хоттабыч Джинн — фантастическое существо, дух Команда форума

    Именно это я и пытаюсь объяснить. Ведь масло заменить гораздо дешевле, чем голову разобрать.:-X
     
    Китаец нравится это.
  5. Rom899

    Rom899 Уважаемый

    Возможно маслице палёное попалося.
     
  6. oleg1972

    oleg1972 Новичок

    Добрый день, совладельцы POLO! Почитал ваш форум и отправился к ОД с жалобой на свой. Суть проюлемы: с самого начала эксплуатации при утреннем старте зимой после 3-5 секунд работы двигателя появлялся характерный стук одного гидрокомпенсатора (имхо) и продолжался в течение 2-3 минут. За это время к немуприсоединялся еще один, но на более короткое время. При увеличении оборотов стук не прекращается (надеялся прокачать масло быстрее). На 1-м ТО залили оригинальное масло 5W40. К 30000 км пробега стук прекратился и надо же при ТО-2 не смог его продемонстрировать, хотя были морозы. После заменены масла на Castrol EDGE 5W30, через какое-то время (1-2 недели) снова тот же родной стук. Снова обратился к ОД. Послушали, зафиксировали на видео и отправили в VW. Пришло разрешение разобрить двигатель. Резюмэ "На 1-м и 4-м цилиндрах борозды, необходима замена поршневой группы!!!". Долго бился за гарантию (расходники на ТО-2, в т.ч. масло предоставил сам). Теперь жду, когда соберут и позвонят. Вот вам специалисты, круче Кашпировского, тестируют моторы на расстоянии!!! Просил при сборке попросил обратить внимание на гидрокомпенсаторы, на что получил ответ: "соберем послушаем, потом решим".
     
  7. sergeant

    sergeant Старший механик

    oleg1972, так получается, упороли движок 30 маслом и длинным межсервисом в 15000 км? Такой вывод можно сделать?
     
  8. Bestsellerz

    Bestsellerz Опытный

    вообще то, пробег 15 т.км. - это считается уже сокращенным меж сервисным пробегом для стран 3го мира.
     
  9. sergeant

    sergeant Старший механик

    Bestsellerz, в курсе, просто я говорю о реальных пробегах между ТО, а не о прихоти "зеленых человечков"...
     
    Bestsellerz нравится это.
  10. oleg1972

    oleg1972 Новичок

    Сорри, борозды не на цилиндрах, а на юбках поршней. Запороть, вряд ли. Эта особенность у неё с 0,00 км пробега. По маслу обращался в Castrol BP, по номеру партии и дате определили - произведено в ЕС, масло имеет самые последние допуски VW. Имеет увеличенный интервал замены -30000км (из описания масла на Exist.ru). Интервал замены масла установлен производителем и будь это не так гарантийным ремонт не был бы.
     
  11. Rom899

    Rom899 Уважаемый

    Вот что Вы людей в заблуждение вводите?!15 000км. для России это нормальный межсервисный интервал,а никак не сокращенный!А для тяжелых условий эксплуатации он сокращается вдвое!Читайте внимательно мануал и сервисную книгу!
     
  12. АДВ

    АДВ Механик

    у меня было так.До первого ТО (15000км) компенсаторы не стучали ни в мороз ни летом.Масло было залито с завода-какое не знаю.А после замены масла на ТО (заливали при мне VW фирменное "марку сейчас не скажу").Специально отслеживал этот момент НА СТУК,и что вы думаете?ПОСЛЕ ЗАМЕНЫ МАСЛА - они начали стучать!Стучат секунды 3-4.В холодную погоду,может когда потеплеет перестанут стучать, а может так и должно быть?Но что все дело в масле-для меня вопрос решён.
     
  13. Хмурый

    Хмурый Уважаемый

    Сори если не в эту тему, но отдельно тему про масло чето не нашел. Вот вопрос а как узнать есть допуск VW на масло или нет? Я имею ввиду не в инете а вот на самой канистре. Всю жизнь лил на все машины Мобил 5/30 которая 3000 супер-пупер, и все говорили что очень хорошее масло... я хочу просто на 5000км поменять мало - можно его? как ВЫ считаете оно норм? может кто его уже заливал - стучат гидрики после него или нет?
     
  14. Rom899

    Rom899 Уважаемый

    На самой канистре,на этикетке указан допуск 502 00.
     
    Хмурый нравится это.
  15. TheSkySoldier

    TheSkySoldier Старший механик

    http://polosedan-club.com/threads/РЕШЕНО-Какое-масло-лить.186/
     
    Китаец нравится это.
  16. Хмурый

    Хмурый Уважаемый

    Масло Mobil Super 3000 XE 5W-30 особо рекомендуется компанией ExxonMobil для применения в автомобилях марок Mercedes-Benz, где требуется масло по спецификации MB 229.31 или 229.51, автомобилях BMW, где требуется масло по спецификации Longlife Oil 04, и Volkswagen, где требуется масло по спецификациям VW 502 00 / 505 00.

    Mobil Super 3000 XE 5W-30 имеет следующие одобрения:
    General Motors (сервисное обслуживание) dexos2TM (license number GB1A0914015)
    BMW Longlife 04
    MB-Approval 229.31/229.51
    Volkswagen (бензиновые/дизельные двигатели) 502 00 / 505 00 / 505 01
    API CF
    Ford WSS-M2C917-A
    значит попробую потом его .... ну может уже кто-то его заливал? ау! отзовитесь - как ведут себя гидрокомпенсаторы?
     
  17. oleg1972

    oleg1972 Новичок

    На канистре бедет написано про допуски фольксваген: "VW 502 и выше". Но если машина на гарантии, то не рекомендую - я долго доказывал, что не верблюд. В заказ-наряде на ТО на предоставленное мное масло значилось "масло не известно".
     
  18. Китаец

    Китаец Главный редактор форума Команда форума

    должны вот так были написать насчёт своего масла (см.нижняя наклейку):
    [​IMG]
     
  19. Rom899

    Rom899 Уважаемый

    Я лью с 3200км. Мобил 0в40,без проблем.Гидрики стучат на холодную пять сек.Советую лить 0в40 ибо этот продукт лучше чем тот.
     
  20. Bestsellerz

    Bestsellerz Опытный

    Эм... имелось ввиду, что наша страна считается "неблагоприятной" для использования авто в нормальном режиме, поэтому импортные автомобили у нас обслуживаются по регламенту чаще - чем в странах с "благоприятными" условиями эксплуатации... и потому меж сервисный интервал нам сократили до 15 т.км.