Продал свой Polo спустя 8 лет

Ну это и не поломки, можно сказать расходники)

 

щас появится некий любитель сида и расскажет всё как есть))

 

Поздравляю. В общем, да, самое время за машину разумную сумму взять.
Летом смотрел, брать Сид или Поло драйв. Взял поло, хоть хэтчбеки и привычней.
Дизайн построже, рулится отлично. Показалось, что своей цене больше соответствует.
Сид вполне приятен, и в базе гораздо интересней пустого Поло. А вот с нафаршированным уже большой вопрос. Скорее, где-то поровну, даже если не смотреть на ценник.

Но вообще, хотелось бы сравнительного отзыва от владельца.

Была какая-то американская комедия, ругаются два негра. Долгая перепалка, и в финале:
- Нигер!
- Сам ты нигер!
- Твоя мама обедает в Макдональдсе!
- Твоя мама ездит на Kia!
-.....
Крыть тому было нечем.

 

А у меня более 180 тысяч. Коллектор не варил, стойки не менял гофр родной., Менял помпу, барабаны диски
втулки стаба и переднюю ступицу. машиной доволен

 

Фигассе, расходники. Это получается ведро какое-то, еще похуже моего.

 

Сиид круче поло, просто он выше классом.

И никакие опции тут не помогут.

Нынешний сиид за 1050 почти как гольф. Реально круче предыдущего.

Зачем сколько сиидов??

 

Купил поло не за крутость, а за экономичность и неприхотливость. Для крутости есть совсем другие машины.

 

Едет круче. Вообще как машина круче.


Или вы подумали, что я про "крутизну"-
вот действительно, у кого что болит....(с)

 

Едет? Да сидор вообще не едет))

 

Ты катался?
Мне понравилось.
На старом не ездил.

 

На новом нет. А что, с 1,6 стал едущим в отличии от старого?

 

Я на 1.4 ездил.
1.6 он и есть 1.6. Что от него ждать?

ЗЫ. Тут люди 1.6 на МКП Октавию за 1.3 заказывают и ждут месяцами....в стайлк с пакетами...причём не первую, а меняют одну на другую,- вот это непонятно


А сиид Хэтч на 1.6 акп,- за 1.05 - это думаю хит продаж будет для города. Людям поф на мотор,- я писал же, что трешка БМВ о трёх горшках продаётся и никто даже не курсе скоко там цилиндров)))

 

Да куда уж до твоего А подвеска по нашим дорогам считай расходник, за 8 лет ты на любой машине то же самое бы поменял, а скорее больше.

 

Поездив на турбо, на 1.6 уже вряд ли захочется смотреть , а у Киа он ещё более нерасторопный чем cwva

 

Тоже стоял перед таким выбором. Но в итоге разница в цене в пол миллиона сыграла свою роль и взял драйв 1.4

 

Подвеска не года наматывает, а километры Так вот, сейчас проехал 121 тыс.км, не менял ни подвеску, ни тормозные механизмы, ни выпуск. Втулки стабилизатора только несколько раз по гарантии из-за скрипа, потом полян, что толку не будет, и плюнул на этот скрип.

 

Ну атмосферник 1.6 - у всех почти одинаков. Мизерные различия в динамике разве что.