Прогрев двигателя

Тема в разделе "Вопросы новых пользователей форума", создана пользователем Александр Белый, 2 окт 2014.

  1. Vinchensoo

    Vinchensoo Опытный

    Ну дык купите размораживатель, побрызгали лобовуху, пока снежок смели- все растаяло. Дворниками или скребком для воды смахнули и поехали.
     
    Tim_111 нравится это.
  2. Rom899

    Rom899 Уважаемый

    [quote="rammer, post: 166569, member: 1160подогхолодает сильнее, ощущения пройдет. :)[/quote]
    И появится ощущение звенящих яиц,если нет их подогрева... Машина то для Индии придумана.
     
  3. Rom899

    Rom899 Уважаемый

    Размораживатель конечно хорошо,но потом вдыхать эту химию,сидя в салоне придётся.
     
  4. Vinchensoo

    Vinchensoo Опытный

    Ну тогда спирта купите технического, модно-стильно-молодежно))

    Лучше ставить на рециркуляцию и проблем не будет. Опять же, делали замеры- если вы не таксист и целый день не за рулем, то концентрация химии в салоне будет незначительная. Так-то зимняя омывашка тоже из всякой гадости сделана.
     
  5. sergeant

    sergeant Старший механик

    Ежели зимой человек ездит в авто в пижаме, и говорит что ему холодно, как можно ему помочь?
     
  6. Всем спасибо! Еще вопрос. Есть ли смысл перепрошивать а.м с 85 сильного мотора на 105?
     
  7. Поставил брызговики, низковатые они какие то, может обрезать чуть? чтобы зимой не оторвать.)))
     
  8. Vinchensoo

    Vinchensoo Опытный

    Я шоркаю иногда брызговиками, но они гнутся(фирменные) хорошо, не думаю, что их легко оборвать, если ездить аккуратно.

    Перепрошивка- потеря гарантии со всеми вытекающими.

    Что 85, что 105- не для гонок, смысл. Момент почти такой же.
     
  9. Archi48

    Archi48 Уважаемый

    Получается, мне одному повезло с авто,и греется быстро и не мерзну,даже стоя на ХХ. Выкладывал даже видео,где я час возле детской областной больницы ждал жену целый час в -20 и сидел в осеннем свитере и летних брюках. Может конечно теплошумоизоляция дала такой эффект,но не мерзну я в своем верном друге-апполоне)))
     
    Spec и edvard нравится это.
  10. Archi48

    Archi48 Уважаемый

    Тем паче,что теплоизооятор ("сплэн ") у меня десятка(10мм.)
     
    Spec нравится это.
  11. anatoliyd69

    anatoliyd69 Участник форума

    Заказал автотепло Челябинское. Думаю прогрев зимой двигателя побыстрее будет
     
  12. anatoliyd69

    anatoliyd69 Участник форума

    А этот сплэн на решетку радиатора или на двигатель.?
     
  13. Tim_111

    Tim_111 Уважаемый

    Archi48, повезло тебе одному из владельцев Комфортлайна :). Почему-то и тут, и на параллельном форуме в темах о прогреве на холодный салон жалуются владельцы авто без климат-контроля. А вот от тех, у кого машина с "климатом", жалоб намного меньше. Видимо, обусловлено все-таки просчетами в конструкции системы отопления, а не охлаждения двигателя. Моторы-то одинаковые.
     
  14. Archi48

    Archi48 Уважаемый

    По салону...двери и тд...
     
  15. Vinchensoo

    Vinchensoo Опытный

    С автотеплом будет остывать дольше, греться едва ли быстрее. У меня оно тоже лежит. И нижняя решетка при ниже -10 всегда закрыта, сшил чехол специальный.

    У меня хай с климатом и все равно после американского 2.4 мне холодновато. Но у меня всего 2 машина, так что сравнивать как-то особо не с чем.
     
  16. rammer

    rammer Механик

    Не ускорит автоодеяло прогрев, только замедилит остывание. Сам купил прошлой зимой, изменений в скорости прогрева не заметил.
    P.s. авто с климатом, так что проблема не только у машин с кондеем.
    Опять же, проехав 10-15 км, особенно если не в пробках, то салон прогревается и дальше в нем тепло. До -25 ездил, не замерзал.
    Не устраивает только прогрев на малых оборотах (холостые, пробки и т.д.) т.к. я лично в таком режиме еду до работы.
    Опять же из последних 3-х машин, глобально теплее ничего не было. Только старый тойотовский дизель 92 года грелся отлично на холостых и прогревал салон.
     
  17. GLADIATOR

    GLADIATOR Уважаемый

    Вот система вентиляции у нас как раз таки продумана хорошо, ибо зимой при езде на многих автомобилях замечал, на задних стеклах ближе к стойке образуется иней так скажем. У себя такого не замечал ни разу. Второй момент, у меня комфорт, 12-го года. Зимой я делаю как, пришел, завел, далее переключатели ставлю лобовое, тепло/холод по середке, и первую передачу вентилятора, дальше рециркуляция и пошел чистить снег/курить/или кто там чем еще занимается. стекло по маленькую начинает оттаивать( я его скребком если что тоже скребу изредка). В движении положения не меняю, проезжая километра 2-3 вентилятор добавлю на 2 и положение лобовое/ноги. Сказать, что я мерзну-нет, сказать что в машине тепло-тоже нет. В машине нормально, можно ехать комфортно. И еще скажу вот что, нынешние двигатели на ХХ тепла не дадут никогда-все из-за эконом и прочей подобной дряни. Все кто проектируют автомобили, зачастую живут в теплых странах, они даже не представляют, что можно сидеть в автомобиле, когда на улице -20. Так же, если я в машине еду более 30 минут, то в ней реально жарко, не раз это замечал. Стоит остановиться и постоять минут 10, из дефлекторов горячего воздуха уже не дует.
     
  18. FelixL

    FelixL Пользователь

    Двигатель специально греть не надо, его рабочая температура 90, большой разницы между +10 и -10 для него нет. Конечно это не означает, что нужно сразу топить газ в пол, но и напрасно переводить бензин тоже не нужно. На ходу салон гораздо быстрее прогревается, на холостых тепла ждать очень долго.
     
  19. Vinchensoo

    Vinchensoo Опытный

    Разница в +70 как бы, я с -30 до +40 грею, ибо тепловые зазоры в такой мороз.
     
  20. gekavlasovmihailovih

    gekavlasovmihailovih Младший механик

    зимой 90 некогда небудет, а летом даже на трассе 84-85 и всё термостаты в норме. если у вас стрелки на указателе температуры тогда понятно что уже около 70 стрелка показывает 90.