Проблемы с прогревом салона

Тема в разделе "Кузов и система отопления", создана пользователем вартовчанин, 27 дек 2010.

  1. udaff

    udaff Младший механик

    Сделал и работает?
     
  2. sergeant

    sergeant Старший механик

    udaff, ещё ни у кого поднять обороты на PoloS не получилось...
     
  3. udaff

    udaff Младший механик

    А я разве не это доказываю?
     
  4. таксополо

    таксополо Старший механик

    Зачем вам всё это?не мешайте машине работать.
     
    Китаец, Хоттабыч и Alex 74 нравится это.
  5. aurorateam

    aurorateam Участник форума

    Машина категорически отказывается прогреваться в мороз более -5. Датчика температуры нет. Нужно около 40 минут протолкаться в пробке - тогда потихоньку становится "ташкент". Спасал всю зиму лист энергофлекса перед радиаторами - и то не очень. Грешил на термостат: завёл и схватился за шланги - а вот хрен! Закрыт термостат! Минут 10-15 стоял "буквой зю" - холодные шланги!
    Есть идеи?
    И да - на холостых вообще не прогревается, как дизель.
     
  6. B.O.S.S

    B.O.S.S Участник форума

    Ты продаш когда нибудь машину нет? если не нравится тебе...Один негатив от тебя по всем веткам.
     
    ГУДВИН, Китаец, Agrail и ещё 1-му нравится это.
  7. aurorateam

    aurorateam Участник форума

    Вам то какое дело? Я вопрос задал.
     
  8. B.O.S.S

    B.O.S.S Участник форума

    Да потому что имею такую же машину и могу сказать что в машине не может быть холодно при -5 и включеной печке...
     
    ГУДВИН и Китаец нравится это.
  9. aurorateam

    aurorateam Участник форума

    Я не говорю, что в машине холодно! я ГОВОРЮ, ЧТО ОНА КРАЙНЕ ДОЛГО ГРЕЕТСЯ.
     
  10. B.O.S.S

    B.O.S.S Участник форума

    Тоесть для того что бы в машине настала комфортная темпиратура 22-25 градусов,при темпиратуре воздуха за бортом -5,нужно "толкаться" в пробках 40 минут...так ты сказал?
     
  11. aurorateam

    aurorateam Участник форума

    Не так. Не правильно написал, конечно. Сорри, не заметил. -15С
     
  12. B.O.S.S

    B.O.S.S Участник форума

    Ну вот так хоть как то на правду похоже.На драйве описна такая проблема с завоздушиванием системы.
    http://www.drive2.ru/cars/volkswagen/polo_sedan/polo_sedan/bad96/journal/288230376151887854/#post
    http://www.drive2.ru/cars/volkswagen/polo_sedan/polo_sedan/bad96/journal/288230376151889836/#post
    http://www.drive2.ru/cars/volkswagen/polo_sedan/polo_sedan/bad96/journal/288230376151906036/#post

    Проблема решана автором постов.
    Может стоит починить?
     
    Китаец нравится это.
  13. aurorateam

    aurorateam Участник форума

    Спасибо, обязательно посмотрю дома. На работе сервак не пускает.
     
  14. Rom899

    Rom899 Уважаемый

    Вы когда греете авто,температуру не ставьте на мах.,а ставьте часов на 13.Тогда двигатель быстро греется и минут через 5 езды можно температуру ставить на мах.
     
    POLOLEG и Китаец нравится это.
  15. aurorateam

    aurorateam Участник форума

    Спасибо, Роман. Пробовал. Не заметил разницы. Я всё-таки грешу на термостат. Но ведь на шлангах держал руки от запуска - не понятно.
    Кстати, не знаю, может ещё кто заметил: грубо до -7 - вполне нормально по скорости греется, а как только -8, -10 и ниже, так сразу процесс сильно замедляется.
     
  16. B.O.S.S

    B.O.S.S Участник форума

    Ну так патрубки ты держал когда машина стояла, а тут давно не секрет для всех что на месте она оч долго нагревается...
     
  17. aurorateam

    aurorateam Участник форума

    Прочитаю дома инфу, проанализирую. Спасибо!
     
  18. aurorateam

    aurorateam Участник форума

    Роман, сделал прокачку по приезду. Утром поеду на работу - проверю. Повторюсь - к работе печки претензий нет. Претензии к неприлично долгому прогреву двигателя.
     
  19. Александыр

    Александыр Виссарион Белинский

    Крепитесь люди, СКОРО ЛЕТО, и эта тема отойдёт до след.зимы.
     
  20. Китаец

    Китаец Главный редактор форума Команда форума

    а ты правильно прогреваешь салон? ???