Помощь с выбором комплектации, доп.оборудования Поло седан

Подскажите пожалуйста, опция ESP доступна в комплектации Drive ?
Конфигуратор не дает ответа.

 

С дсг кажется идёт

 

Только TSI 7АКП

https://www.volkswagen.ru/content/d...d_attachment.file/New_Polo_price_22032018.pdf

 

Драйв может быть с ксеноном? 1.6 акп

И вообще как его заказать? В пакете или опцией?

Хай нехота изза тканевых подлокотников, испачкаются.

 

Я же выше выложил ссылку на прайс.
Ксенона для драйва там нет, только для комфорт, хай и джити..

 

Джи ти сказали больше не выпускают, не знаю точно это или нет , но слова менеджера таковы

 

Спасибо, посмотрел.
Драйв оптимален для меня,- оч хорошая комплектация. Жаль, что нельзя в неё ксенон.
Если добавлять всё в хае, то под лям получается.
А если в комфорте,- то какой-то урезанный получается. И смысла нет добивать всё пакетами- тогда уж лучше хай.

И ещё удивило, что 1.4 Т на МКП дешевле, чем 1.6АКП....... Для любителей палки- ХАЛЯВА!!!! Даже не думал бы о 1.6, имея такое предложение,- если бы хотел на ручке. Зачем брать 1.6 с масложором, если есть чудесный надёжный 1.4?? Понятно, чтоб сЫканомить,- но это не тот случай.....лучше обойтись без литья и пр ерунды,


Вопрос к менеджеру: а может, новая какая комплектация выйдет, чтоб ксенон можно было заказать? Завершающая, спешл эдишн?))

 

Потому что абсолютно беспонтовая комплектация по конской цене. Косяк маркетологов, рассчитанный непонятно даже на кого- там ни понтов/ни драйва - тезника то стоковая....хоть бы подвеску занизили чтоль..... и силенок наддули чуток. Ктонить в курсе, чья идея этот гт?

 

Ну я бы сказал , мне нравится комплектация джи ти, она его выделяет и его бампера подругому смотрятся и решетки

 

Как все меняется - 1.4 тси стал чудесным и надежным, а помню несколько лет назад его крыли матом за ненадежную поршевую и астрономической цены турбину ))

 

А я бы сказал, что до ГрандТуризмо полику в любой комплектации, как до Китая раком. Поэтому все эти внешние прибамбасы выглядят, как будто из шестерки жигулей пытаются сделать Мазератти кватропорте. Фальшиво выглядят короче. Ну никак поло не гт...

 

У тебя то чего так подгорает? Кто-то ездит на БОМЖ-комплектации, кто-то на дорогой. Хорошо, что есть выбор.

О.Б.С. Так рождаются слухи.
Никаких особых проблем с 1,4TSI EA211 нет и не было. Действительно удачный двигатель.

А то, что из поло после рестайла попытались внешне сделать пассат B7 выглядит не фальшиво)).
Потешный дизайн "хачубытьпассатом" слеплен специально для РФ, в Европе не было такого у поло 6R. Поло дорестайл и поло GT в этом плане честнее.

 

Были. В предыдущей генерации с цепью ГРМ (наверное об этом речь была). Но с тех пор много воды утекло и косяки подлизали.

 

Читай внимательнее: "1,4tsi ЕА211". Абсолютно новый двигатель.

С предыдущим проблемным ЕА111 ничего общего кроме частично похожей компоновочной схемы и принципа работы.

 

Читаю внимательно-

Крыли матом предыдущую генерацию с цепью. К этой нареканий нет.

 

Это не все понимают. Тем более сразу.
Возможно автор строк про мат тоже не в курсе технических подробностей, а может это просто был вброс.

Получилось одна "бабка" сказала, а другая подхватила, но потом исправилась.



С таким же успехом тогда в ветке можно было упомянуть например 1,4MPI или 1,6TDI. Они имеют такое же отношение к полоседану, как и 1,4TSI САХА.

 

Юмор оценил......

 

Не знаю который 1.4тси именно, но знакомый был в шоке когда через 3 года эксплуатации турана полетела поршневая, а потом турбина. Стоимость ремонта составила половину стоимости нового авто. Как он выяснил проблема была массовая.

 

Год выпуска турана в студию......, а то действительно- ниочём разговор в ветке поло.

 

У бати приятель ездит на туране 2008 года с новья, 1.4 150л.с. и никаких проблем