Помощь с выбором комплектации, доп.оборудования Поло седан

Приветствую, земляк! Расскажу про свой Поло. Выбирать тебе. На данный момент пробежал 60000 с копейками. Машина 2010г. За это время потратил: тормозные колодки-1200р., литр антифриза 400р., лампа габарита примерно 50р., 2лампы ближний-дальний в районе 300р., 4клипсы обшивки двери(шумку делал)-200р.,помпа где то 2500р., натяжной ролик-примерно 2000р.,ремень генератора-700р., вот вроде бы и все. Не считаю затраты на ТО и бензин. Во время гарантийного срока поменяли: рулевые наконечники, замок багажника, каркас передних сидений и подушку водительского сидения. На шум двигателя не обращаю внимания, масло не ест. Электрика ни разу не отказывала, ничего лишнего не включаю, кроме радар-детектора. Вот вроде и все... Будут вопросы, задавай.

 

в ресталинговом поло по оборудованию может быть всего столько же сколько в хайлайне 2013-го
надо сравнивать более подробно по оборудованию

А сколько у Вас водительский стаж?
Если небольшой или нулевой, яб начал с чего-то не нового (но не ломающегося) и недорогого...

 

б.у. Логан/Сандеро из хороших рук

Солидарен с Гладиатором:

Без последнего пакета можно обойтись, тем более пока будет каско, а первые два, это скорее необходимость...

"Пакет Комфорт
18 990 руб.

• 4 динамика
• R 140
• Генератор 140А
• Интерфейс подключения мобильного телефона
• Лобовое стекло с электроподогревом
• Наружные зеркала с электрорегулировкой и обогревом

Пакет Безопасность
31 990 руб.

• Боковые подушки безопасности спереди
• Обогреваемые форсунки омывателя лобового стекла
• Подогрев передних сидений с раздельной регулировкой
• Система ESP

Пакет Полная готовность
19 990 руб.

• Дополнительная защита двигателя снизу
• Иммобилайзер электронный и противоугонная сигнализация с контролем салона и автономной сиреной
• Резиновые коврики спереди и сзади
• Светильник внутри (исп.2)
• Центральный замок с дистанционным управлением, кнопка в салоне, без блокировки
• Частота передатчика ДУ: 433.92-434.42МГц"

 

Когда не свои деньги считаешь, то да, всё легко и просто))
1. Тренд сейчас 560 стоит + 19+32 уже 611 (с первыми двумя пакетами) (+ 20 на коврик, сигнализацию и защиту двигателя=631)

2. Комфорт 600 + пакет комфорт 20 т.р. ( Генератор 140А,Климат-контроль Climatronic,Лобовое стекло с электроподогревом,Центральный подлокотник спереди) 620 т.р. но без : Боковые подушки безопасности спереди, Система ESP, Дополнительная защита двигателя снизу, Иммобилайзер электронный и противоугонная сигнализация с контролем салона и автономной сиреной, Резиновые коврики спереди и сзади, Светильник внутри (исп.2), Центральный замок с дистанционным управлением, кнопка в салоне, без блокировки, Частота передатчика ДУ: 433.92-434.42МГц"
+ зеркала в цвет кузова + больше выбора цветов авто (без доплаты)

По мне так лучше 2-ой вариант выбрать если брать новый поло (комфорт с пакетом комфорт), т.к. там уже будет климат и лобовуха, а всё остальное что предлагается в пакетах можно доукомплектовать в более позднее время, ну за исключением подушек безопасности и системы курсовой устойчивости. Если в серьёзные ДТП не попадать, то подушки и не нужны , ну и ЕСП, конечно, вещь хорошая и нужная, и своих денег она стоит, но обойтись без неё можно, тем более новичку, когда в повороты он будет входить не на таких скоростях и не с такой уверенностью как бывалые, когда можно пустить автомобиль в занос...

"Электронная система курсовой устойчивости ESP путем целенаправленного вмешательства в тормозную систему и управление двигателем предотвращает занос и снос автомобиля в критических ситуациях. Несмотря на это, разумеется, водитель не должен забывать об осторожности за рулем, ведь ESP не отменяет законы физики."