Передние тормоза (передние дисковые тормоза и колодки), замена и эксплуатация

Тема в разделе "Ходовая и подвеска", создана пользователем ArtamAlex, 23 янв 2011.

  1. evgavd

    evgavd Опытный

    Да блин, какие ухи? Там явные различия.
    колодки.jpg
     
  2. Edgar_09

    Edgar_09 Новичок

    блин я нибк не нашёл говорю же, оригинальные от черика дали. говори давай в каких местах тёр!:mad: или в сервисе всё делали?
     
  3. evgavd

    evgavd Опытный

    Пхахаха!!!
    Там на фото красными линиями отмечено где тёр!))
     
  4. Edgar_09

    Edgar_09 Новичок

    точняк точняк, не открывал не увидел, извиняй. ток я не пойму зачем там тереть если оригинальные такиеже считай, к своим прикладывал всё также...
     

    Вложения:

    • 15092013567.jpg
      15092013567.jpg
      Размер файла:
      1,4 МБ
      Просмотров:
      91
  5. evgavd

    evgavd Опытный

    ???
    Разные должны быть... Блин, короче, внутреннюю вынимай, прикладывай к новой и смотри где точить нужно. Можно новую приложить к суппорту внутри, там тоже будет видно места которыми упирается. Не тупи в общем ;)
     
  6. Demon666

    Demon666 Новичок

  7. Demon666

    Demon666 Новичок

    Беру SANGSIN стоят 1300 подходят 100%
     
  8. Сегодня поменял передние колодки, машина выпускалась 24.02.2012 (57 000 тыс. пробег)
    К сожалению именно под мой вин не нашли колодки TRW, поэтому, учитывая срочность, заменил у ОД "триол-авто" Донецк. За все отдал 1050 грн.

    Немного дороговато..но притенций к ОД нет. Такая машина)
     
  9. Tim_111

    Tim_111 Уважаемый

    1050 гривен - эт тысяч пять рублей? Это только за колодки, или за ТО вместе со сменой колодок?
     
  10. Ошибся с ценой, на самом деле все месте получилось 917 гривен (тормоза оригинал + работа + дисконт) = 3400 рублей .

    Был Приятно удивлен..что на 60 000 не стоит сильно много денег отлистывать за ТО, т.к. системя тяги в машине цепная, а не ремень)

    в очередной раз убеждаюсь в надежности немецкого жигули)
     
    opelevod нравится это.
  11. Жека 268

    Жека 268 Активный участник

    У меня на 45000 такой износ, ну может чууууууууууууть поменьше
     
  12. халим

    халим Новичок

    на поле седане до какого года стояли суппорта вроде до 06.2011 г. в.а дальше какие начали ставить????
     
  13. Жека 268

    Жека 268 Активный участник

    Как я понял из всего того что написано было до этого, если суппорта FSIII то колодки надо ставить 6R0698151A или JZW698151A
     
  14. Жека 268

    Жека 268 Активный участник

    0 986 424 364 В экзисте нашел, вроде подходят и цена нормальная
     
  15. Stinger

    Stinger Опытный

    На днях прошёл седьмое ТО, заменил, наконец надоевшие скрипеть передние колодки. Поставили китайские schnieder, по ощущениям лучше, адекватные, цепкие тормоза и не скрипят совсем. Родные отходили 105000 и , похоже, сдаваться не собирались)) image.jpg
     
  16. Greschnickow

    Greschnickow Новичок

    Кто ставил колодки Remsa 0633.20 ступица VAG, подскажите как они подходят, нужно ли их дорабатывать?
     
  17. Ветал-029

    Ветал-029 Опытный

    подскажите, а суппорта ваг и фс3 взаимозаменяемы? чтоб их поменять нужно что-то ещё менять?
     
  18. 311

    311 Новичок

    Здравствуйте, подскажите пожалуйста, может кто сталкивался.....поло седан АКПП пробег 13300 стерлись передние колодки, да не просто стерлись...... внешние почти целые а внутренних вообще нет, до железки....на обоих передних колесах, при чем ничего не окислилось, не заржавело....что за чудеса???...в дилерском центре пожали плечами, сказали, что первый раз такой случай...
     
  19. Stinger

    Stinger Опытный

    Предположу, что когда Вы прилагаете небольшое усилие на педаль тормоза, то сначала двигаются внутренние поршни суппортов, а при более уверенном торможении-давят оба. Так как многие автоматчики в пробках практически не снимают ногу с тормоза, притормаживая слегка, вот и точат внутреннюю колодку быстрее внешней. У механиков принцип движения в медленном потоке другой, и колодки снашиваются равномерно.
     
  20. У меня такая же неисправность. Фольксваген поло седан, только механика. Машине полгода, пробег почти 15000. Стерлись колодки передние также: внешние почти целые, а внутренних вообще нет. С левой стороны вообще нет, а с правой большой износ. В дилерском центре тоже сказали, что первый раз у них такое. В результате отдал 22000 за ремонт у ОД вместе с первым ТО. Замена колодок, замена диска (дисков, т. к. они парные), работа + ТО за 8500. Очень разочаровался в Фольксвагене. Это же практически новая машина! Свою предыдущую 14 Ладу продал 3-х летнюю ни разу не меняя колодок. Машина (Поло) на гарантии, а поменяли за деньги все. Уверяли, что не гарантийный случай. Кстати, в пробках не езжу почти совсем, так как живу в пригороде.