Обновления Polo седан

Девушка наверняка имела ввиду пыльник,который скромно приколхожен у нас снизу)))
Композитная защита стоит дорого и на наш поло его врятли когда то установят

 

У меня Хай-Премиум, снизу жестяной пыльник, никакой пластиковой защиты картера нет. Она и не нужна особо, но странно, что на Комфортлайне есть, а на Хайлайне нету.

 

Не видела, не знаю )) В описании комплектации звучит как "Дополнительная защита двигателя снизу". Спросила у приемщика -Металл ? - Пластик. И обеднела еще немного )

 

Должна быть , либо кто впихивают железную ,этот пыльник снимают !!!он в виде юбки под бампером

 

Он вроде пластиковый на всех!!!

 

Да не нужна она ни кому !!!!все ее тупо выбрасывают и ставят железную,точнее кому она нужна ,так делают!!!

 

бред... хотя для людей говорящих в место, хорошо и ладушки окей, это вполне нормально...
а про солёный нос, мне понравилось...

 

У меня тоже стоит металлическая. Comfortline.

 

Да это просто пластиковый пыльник, офф дилер зовет его защитой.
Кстати, от чего-то он таки защищает, я бывает на грунтовке поскрябываю)

 

А еще он, падла, норовит из бампера выскочить. Шаркну им где нибудь и потом обратно вставляю... Задолбал.

 

Да уже 100 раз обсуждалось, что с завода идет защита из композиционных материалов (пластиковая) которая обладает ВСЕМИ свойствами, которыми должна обладать - в том числе разрушаться при ударе двигателем сверху для того, чтобы двигатель при ударе уходил вниз а не ехал на защите как на салазках в салон и не калечил ноги сидящих там. Так что кому хочется металл - пожалуйста, но думайте немного.

 

Вы говорите о разных вещах имхо. Есть композитная и металлическая защиты в качестве доп.опций и есть пластиковый фартук, закрывающий от силы половину моторного отсека и присутствующий во всех комплектациях.

 

Ну может я не понял просто. Я говорил о той защите, которая идет в доп опции.

 

Моя бы воля, читай "лишние финансовые средства", стояла бы у меня композитная защита. Металлическую ставить не хочу, минусы описаны чуть выше другими ораторами.

 

твоя воля, не позволяет тебе не ездить там, где цепляешься защитой.? это как в теме про задние чашки пружин... лично по мне, я её купил и поставил сразу же в салоне, эту броню двигла, т.к. на моей улице нет асфальта и я не хочу шоб вылетевший из под колеса камень, шо-то повредил на моторе, поверь, не однократно слышал удары об неё камней из под колес, а ещё я езжу на дачу и по виноградникам, летом, то биш сейчас, объезжаю 5ти километравую пробку, на въезде в город,(когда вы уже все разъедитесь), тоже не хрена не по асфальту...

 

А я тоже за за это ,зачем эта металическая , мне и так по бордюрам скакать хватает , а с заменой резины на 205/55/16 тем более вольготнее себя чувствуешь! !!! 15 сантимов бордюр не преграда
Лишние 30 кг возить с собой , да и на безопасность, факт влияет

 

Ну а от камней конечно ни кто не застрахован , плюс конечно с металлом на ура , хоть положи ее на этот бордюр ни че с машиной не будет , на трассе вроде как этого пыльника хватает , на удар закрывать с переди! !

 

Виноградников у нас нема, цеплять негде. Вот грязь снизу напрягает... Был бы пыльник во всю длину голову бы себе не дырявил.

 

у меня когда-то спрашивали, почему именно фольц, ответ был таковым...
1е - нужен был кондей,при +40 в тени,уже хочется,
2е - подушки безопасности,дай Бог шоб они ни когда не пригодились, но не дай Бог они понадобятся,а их нет
3е - за 540,(именно столько мне в 12ом обошёлся мой полик),хотелось выкатить машину из салона...
надеюсь вторым пунктом я ответил на все ваши вопросы, шо и почему.?!

 

ни фига нет про движок в салон,по защите,как на салазках...