Новый мотор 1.6 CVWA поколения ЕА211 - особенности- масложор и пр.

Я тоже так думал, пока в промежутке 5-7к не долил литр и оно еще 3к оътездило с постоянным уровнем.

 

Все верно, на 7,5 всегда меняю, 15 это перебор для городского и смешанного режима. Если только по трассе проехать 15 тыс со средней скоростью 70-80, то можно.

 

Это уже обсудили, так и есть

 

Всем спасибо. Купил Сузуки Витара 2019 года. масло вроде не ест. пробег 260 км))) масло 0w20 что означает очень маленькие зазоры(имхо). Ну не моё это возить и проверять постоянно уровень масла. Звук мотора это что-то. звук часиков при открытом капоте.

 

Поздравляю) Хондовские движки супер. Но япов сразу шумить нужно, дорогу слышно хорошо..

 

добрый день. кто ни будь пробовал заливать масло
POLYMERIUM XPRO1 5W-40 SN
напишите об опыте применения. Данный бренд появился на рынке с 2016г. но отзывы в интернете зачастую копируют друг друга вплоть до орфографических ошибок. хотелось бы узнать реальные отзывы.

 

Над этим стоит задуматься)))

 

Ха! На оилклабе одна единственная запись про это масло, которая говорит о многом
https://www.oil-club.ru/forum/topic/28755-masla-polymerium/

 

Как и хотел перед новым годом залил шелл 0W30 проехал 5300 км, литрушку долил, расход 200 гр. на 1000. У отца на механике пробег 3500 уровень по щупу как вкопанный.

 

Ох не ваговские это масла, ушатаешь движок.. Я понимаю ещё в хонду льют 0в20, но там и зазоры и масляные каналы, с 5в40 этот уже загнётся..

 

больше "халявных" масел нет, буду думать что заливать. Наверное нх8 5/40

 

Сейчас на нем катаю, но мне даже больше НХ7 5w30 понравился, который перед этим заливал.

 

на работе ваговоды ликви моли 4100 рекомендуют (двое в полик и один в пассат сс льют его).
Напомню, на мобил 1 0/40 жор был в 2 раза меньше, подкупает еще раз провести эксперимент.

 

У меня на shell ultra 0-30, при замене через 7500, ушло с середины до мин. Терпимо в принципе. Попробую манол 504/507 там 5 литров канистра в след раз. До этого 502/505 лил.
Вопрос такой, на 21к чистил ДЗ, видно что во впуске есть следы масла.
На cwva это нормально? Возможно расход масла есть изза этого, картерные газы?

 

Не понимаю почему местные маслоэксперты советуют новичкам в этот ДВС гуталин 5-40? В этот двигатель можно лить любое масло А3/В3/В4/С3 т.к классификация этих масел предполагает HTHS>=3.5! Зачем новому современному двигателю такое густое масло? Я понимаю в южных регионах с гористой местностью и температурой летом +40 можно и 10W40 залить. Но зачем людям, к примеру живущим в сибири такая вязкость, тем более зимой? Или вы все так уверены что толстая масленая пленка убережет от износа? Дак нет, тут больше влияет база масла и его противоизносный пакет присадок, на сколько он богатый и современный и как быстро он сработается в конкретных условиях эксплуатации! Почему вы против малозольных масел, тоже не пойму? У них более современный пакет присадок и базовые масла, которые берегут катализатор! Да к 504 допуску нужно подходить с умом, не перекатывать и следить за топливом которое быстро садит щелочное число, которое и так не высокое! Но от него больше + чем -!

 

Ну наверное просто так написано в книжке от машины... Как ты думаешь? И кстати ты такой же "маслоэксперт" как и все остальные. От себя могу сказать, что не так важно какое масло ты льёшь, как важно через сколько ты его меняешь. Я лью Лукойл Генезис 5-40, меняю раз в 6-7 тысяч и мне вообще плевать кто что про масло говорит. Я пользуюсь своим личным опытом, как и все остальные.

 

Покажи где в книжке написано лить именно 5-40 и ничего другого? По секрету скажу я тоже лукойл лью, но только С3!

 

Парни , написавшие последние два поста
Самое прикольное , что состояние ваших двигателей будет совершенно одинаковым )))
Если ,конечно , замена 7-8т.км

 

Если учесть что этот двигатель ест масло то не уверен!

 

Сейчас вообще для бенза у vag допуск 502 для всех

0-30 для еа888, только это масло!

Остальным можно 0-40, 5-30, 5-40