Новая машина руль смотрит влево

Машина пробег 350км,заметил что при прямолинейном движении руль смотрит влево относительно рулевых накладок,у кого как напишите!

 

То есть, Вы едите прямо, а руль повёрнут влево?

 

Русская сборка.....допиливать, доделывать, доваривать...тьфу а не тачка, проушину то не могут заварить как надо))))http://spbvoditel.ru/2017/12/28/033/

 

А зачем её заваривать-то? Ведь на то она и проушина! (может я чего-то не знаю в её функционале?...)На ней и декор. накладка надета, чтобы в глаза не "бросалась"!

 

Передняя проушина, для тех кто в танке.....))))

 

Совсем хилая?

 

Зандь к ОД сделай ровно. В чем проблема. А сразу это не заметил? Такое в глаза бросается сразу. Или может за 350 км в яму влетел?

 

Для тех, кто в Рено, сообщаю - передняя проушина вворачивается. Она не приварена. Если мы говорим о буксировочной проушине!

 

вадим46, уточните: о каком танке речь и зачем экипажу проушина, вместо ствола спереди, при нашей действительности? У парня с рулём непонятки, а Вы опять в "сторону" уводите!

 

Скорей всего неправильно сделан сход-развал. Думаю должны по гарантии исправить.
В крайнем случае придется переставлять руль, но это маловероятно.
Для корректной регулировки схода-развала давление в шинах должно быть в норме и сами шины не должны иметь повреждений.
У меня был случай что из-за кривой шины не могли правильно отрегулировать.

 

Машина на гарантии. Прямая дорога к ОД. Это ненормально, что руль смотрит влево.

 

У меня через 1000+ руль ушел, (и сам уже знал что сход ушел, слышно что машина не так идет) съездил к ОД, сход-развал бесплатно, левое переднее ушло на 1,5 градуса.
На 7500 на ТО-1, проверяли сход-р, в номе, сейчас более 10К, все ОК.

 

тоже так подумал

 

Эмоций много, но знаний мало.
Перед регулировкой сход-развал ОБЯЗАТЕЛЬНО проверяют давление в шинах.
От себя я добавил, что бывают случаи когда повреждения шины приводят к неправильной регулировке сход-развал. Мне лично мастер не мог отрегулировать - ссылался на некачественные стойки и предлагал переставить руль, но проблема оказалась в лопнувшем корде.

 

Я тоже удивлялся , что форумчане не могут врубиться - что ушко проушины плохо приварено к стержню проушины и при буксировке на такой проушине ее может оборвать...ну да ладно по теме насчет руля, что то народ подзабыл, что у Поло электроусилитель руля и дело может оказаться совсем не в развале/схождении и не в ямках......а в датчиках нулевого положения и других заморочках..

 

Антефриз на донышке.. )))))

 

блеешь ты

 

Delera, то, что спокоен, это хорошо, не надо орать. СИД, а тем более - вагон, хорошая и недорогая (что не мало важно) машина. И что, прям ни каких претензий к новому авто?

 

Ну, у тебя знаний не больше В Поло развал не регулируется.

 

Если пишешь, и мы это читаем, значит не забанили! Так что интересно узнать о первых впечатлениях, пиши, а вдруг тоже... Можно вообще отдельную тему организовать!)))