Масляный фильтр

За ТО2 заплатил 15100руб.

 

Смотря в каком городе,везде цены разные.

 

А на всех с завода масляный фильтр стоит 03C115561D ? Черного цвета

 

дак вроде да, оригинал чёрный, а вот аналоги уже и другие бывают..

 

Ситуация просто, поменял масло после 5 тык. обкатки, теперь душа спокойна) Купил фильтр 03C115561H, он серый оказался, поставил. Вот думаю на ТО1 ничего не скажут?. В принципе, что я плохого сделал? Масло по допускам, фильтр оригинальный, прост не заводской...

 

ничего не скажут.. они и сами аналогами грешат, к тому же аналоги и получше оригинала ещё бывают

 

Два раза менял масло у ОД,оба раза ставили серый фильтр.

 

Ничего страшного,только он иногда разваливается http://jetta-club.org/topic/20659-масляный-фильтр/?p=457066 http://jetta-club.org/topic/20659-масляный-фильтр/?p=457189

 

В идеале на ТО лучше приезжать со своими деталями, проверенными.. так дешевле выходит и переживать не будешь, что тебе фуфло какое-то поставили.

 

Вот он со своим и приехал

 

Ага. Тока в случае клина двигла, тебя дилер с чистой совестью пошлёт к производителю привезённых тобою запчастей на гарантийный ремонт.

 

Ещё ни у кого движок не клинанул, даже у тех, кто к дилеру вообще не ездил! И дилер сам ставит такой же не оригинал, при этом наваривается на тебе, т.к. платишь ты как за оригинал.

 

Я не про оригиналы( подсунуть везде стремятся), а про увеличивающуюся в разы вероятность отказа дилером в гарантийном ремонте авто в случае поломок авто, связанных с привезёнными со стороны расходниками.

 

Во первых: ещё нужно доказать, что это из-за не оригинала всё поломалось. Во вторых: берега-то путать не нужно и покупать нормальные аналоги, а не китай. Допустим тормозную для вагов поставляет TRW, это считай оригинал и есть, только шпильдик другой, а цена по сравнению с оригиналом почти в два раза отличается И бывают аналоги, которые ещё лучше оригинала!

 

Хочу также сделать, поменять на 7500 масло, хотел поставить черный фильтр, но в продаже его не нашел, есть только серый.
Если приеду на ТО-1 с серым фильтром (и прикинусь, что ничего не менял и ничего не понимаю), ничего не скажут, не сделают отметку в сервисной книжке по данному поводу, не снимут с гарантии?

 

Самостоятельная замена детали для ТО (масляный фильтр) - слет с гарантии по двигателю и что он за собой тащит, при первой же возможности дилер это скажет.

 

Да тут есть люди, которые ни разу на ТО к дилеру не ездили и им по гарантии поршня меняли..

 

Если так переживаешь, то сам не меняй, а замени на любом не официальном СТО 500 р. стоит замена + 200 снятие/установка защиты. Ну или, если совсем хочешь быть спокойным, то у Официалов поменяй за 1200-1400... Я поменял в клубном Hover сервисе) Сохранил на всякий случай акты выполненных работ. Замена масла есть в лицензии любого автосервиса. Масло залито по допускам, фильтр ориганальный, какие вопросы? Намного хуже будет на неизвестно каком кастроле до 15000 км с учетом обкатки ездить!