Купите ли вы Поло седан? (+ опрос)

Вот чудак-человек! Да мы не рассматриваем положительные моменты использования Поло в вашем таксовом бизнесе. Я, например, говорю что машина мне нравится. Для домашнего юзанья она хороша. За год я тратил деньги только на бензин и на всякий тюнинг - т.к. машина это моя игрушка а не средство зарабатывания бабла и если мне потребуется заменить телевизор я его заменю не моргнув глазом и уж точно не буду раком во дворе стоять чтобы запаять паяльником )))

 

Солярис сейчас скинули в цене но и уменьшили толщину металла как на кобальте. Рад что есть проблема только с рамкой и рулевой. Вылечат по гарантии но через какое время и сколько я успею потерять в связи с простоем ТС?

 

А вы в сопорт-лото напишите жалобу, что вы от простоя бабла потеряли. ))
И еще... напишите мне любую марку авто и я вам на драйве наковыряю отзывов на все случаи жизни. Знаете почему? Потому что идеальных авто не существует! И количество проблем у авто прямо пропорционально их количеству на рынке. По этой причине про ламборждини на драйве плохо и не напишут. А поло? что поло? перевалил за 500 тысяч автомобилей. Всего-то.

 

не спорю по количеству - я говорю , что бора, джета в предыдущем кузове были машинами, поло сейчас - барахло пластмасовое. Вот и все. Я не ожидал этого. Я не ожидал банального скрипа в пружинах, что стоят те прокладочки? Копейки , и поставить их на конвейере тоже стоит пол цента, но почему их нельзя поставить?
Я на али заказал для андруида фото датчики, чтобы сделать на этих поло включение света по наступлению темноты. Цена вопроса 27 русских рублей блочек , одна релюшка и пара копеечных диода 4007. Итого 97 рублей в российской валюте. Вопрос - почему это нельзя поставить сразу. Вы не доплатите 100 р за эту опцию? А с ней удобно, ни кто не забывает выключать свет, не сажают аккумы и не надо подгонять вторую машину что бы прикурить.... Кстати на али есть приблуда на дурака за 3600 ала вытащил переключатель света и вставил эту приблуду и вот вам авто свет (http://ru.aliexpress.com/item/New-V...a-MK4-MK6/32233676109.html?recommendVersion=2). Ну привык я к тамким мелочам, так же привык к автоматам во все стороны на всех стеклоподъемниках, Тут же стоят все стеклоподъемники , а водитель может управлять только двумя!!!! Где логика Пассажир открыл с зади секло, ушел , оставил. водитель остановился, вылез, открыл заднюю дверь и закрыл стеклоподъемник - к чему эти лишние движения Итог не продуманно или нас держут за третий сорт , аля и так сойдет быдлам....
И от этого пластмасового барахла и не проуманности я не рекомендую его покупать.
Но есть много зол, из которых надо выбрать меньшее. Для меня кузов очень важен, а у поло пластиковый "телевизор". Все остальное в круг замечательно и по толщине метала и по покраске (удары держит). К стати на спец машины , типо таможня ВАГ делает спец машины, это у них заявлено в обращениях. Сильно подозреваю что там "телевизор" далеко не пластиковый!!!!!
Будем думать как получить телек со спец машины!

 

Я вообще не понимаю о чем вы пишите. У вас что, бомж-эдишн комплектация? Ну а чего вы хотели? Купить дешевую машину для зарабатывания бабла по максимуму но хотеть чтобы оно и то было и это. У меня хайлайн + все допы и датчик света имеется и дворники автоматом махают и всеми окнами управлять можно от водителя и круиз и климат-конроль в наличии и все по феншую. В чем предъява? В том, что все это стоит дороже? Так лексус еще дороже стоит и там с этим всем все еще лучше. Что у конкурентов все это есть за меньшие деньги? Так покупайте конкурентов. Вы когда машину брали - вы куда смотрели? На ценник? Вай вай дас ауто за 600 тысяч, вах. Кто вам злобный буратино?

 

Потому, что нужно продавать доппакеты. Все что Вы перечислили есть в допах. Некоторые вещи есть в базе в высоких комплектациях. Хайлайн, к примеру, имеет упрвление всеми стеклоподъемниками с водительского места, более того, все стеклоподъемники с доводчиками и управляются с брелка.

 

только за хай вы сколько выложите Далеко не 97 российских рублей!!!! А в реале все это на 1500-1700 рублей потянет, так зачем просить за это 170 000 Это должно идти в базе!!! По серьезней что то типо имитации блокировки межколесного дифа, это да. Согласен в хай доплачивать. но за кнопочки в копейки 170 тр не согласен.

Во еще народ изголяется https://www.drive2.ru/l/3212803/ . Уже заранее на новую чего мудрят. И сильно подозреваю что мне надо будет так и сделать что бы в последующем это не беспокоило.

 

Так я и написал в первом посту повелся на : и перечислил.. Не кого не виню кроме себя. Одно факт - купил пластиковое ведро сильно смахивающим на ваз с эмблемой фольца. Не рекомендую за эту цену. Вся моя мысль. Это ведро должно стоить как гранта 340 000 российских рублей при таком качестве. Отдал бабло за бренд и не более. Получил гранту по цене фольца. За эти бабки надо было купить пару грант и не переживать что так лоханулся.

 

А я рекомендую - вся моя мысль. Кто хочет чтобы был не убиваемый вездеход за небольшие деньги - покупает УАЗ и радуется жизни. В такси берите себе дэу и они вас будут радовать своей ценой. Вся украина на них таксует.

 

Я посмотрю на фольцев годов так 97-2002, возьму БУ и эти БУ дадут 100 очков форы новому поло по качеству, по шумке, комфорту и т.д. Катал я и пассат и гольф и бора и джету и нравились мне эти машины. Поэтому я не ожидал получить пластиковое ведро от фольца, не читал ни каких отзывов и форумов потому что знал про качество. Не ожидал так сказать такой "подставы" с пластиком. А что дальше? Рулевая уже гремит и под замену по гарантии и это к 5000 км, сайленблоки в рычагах. Что мне ждать? Даже катая такую машину в семье и зная о таких фокусах даже в Сочи покатился бы на нем с осмотрительностью не потерять бы где радиатор по дороге!!!! Не потерял его только по причине установленной защиты, которая его и удержала. В общем я расстроился вот и все. Не рекомендую даже как семейную машину для каждодневной езды. Оторвет радиатор с нашими ухабами. А так как дачник выехал на лето и поставил на зиму, да , можно юзать. Или ползать на нем как на катке по укладке асфальта чтобы где не тряхонуло этот телевизор.

 

Пару лет назад полик стоил 400 с нуля, всё встало на места? Просто цены сейчас пипец! А мицубиши, про которые вы говорите - конечно лучше, но и по цене они сейчас в 2-3 раза дороже! И конкретно вам - не повезло.. Я уже и передним бампером в фокус тыкнулся и по лесу ездил, срезая бампером неровности - телевизор цел, без всяких ухищрений..
А так-то да - фольцваген уже не тот, и это не только по поло видно..

 

Успехов вам с 15летними авто ))) стоить будут бюджетно, но запчасти нужны будут оригинальные )))) как раз к этому возрасту сыпаться начнет все подряд. Самое то для такси )))

 

Качество еномарок упало и это не секрет. Причем это касается всех производителей и всех классов.
Что касается в выборе, то можно долго плеваться слюной, говоря что поло овно, но предложите альтернативу. Веста. Нет. Спасибо. АвтоВАЗ не хочу. Мне было пофиг на мелкие неисправности в моем авто, но когда под новый год у меня на 60 000 км сломался опорный ролик ГРМ, то я узнал, как устроен внутри ДВС. Причем по регламенту у моей и первых приор замены узлов ГРМ нет.
Что касается Вас, то я считаю это просто не повезло. Если бы телевизоры ломались массово, то это недоработка, а так - просто брак, который есть везде и у всех.

 

Ребят, могу сказать одно. Спасибо за вашу стойкость. За последние ответы. Закажу один телек , обделаю так https://www.drive2.ru/l/3212803/. Потом пущу их по кругу. Рейка рулевая, не сильно напрягла. Первый лачик 2006 (чистый кореец) года тоже застучал рейкой в первые пару тыс км пробега. Вылечилось гарантией. Подправим чувака (поло) и будет служить верой и правдой.

Митсу да , тянут сейчас 2 ляма. Для себя, для жены и для сына оно самое то!!! Все в максималке. Не нарадуюсь.

 

К сожалению, неубиваемый вездеход УАЗ уже не такие небольшие деньги стоит. Дороже Поло. Да и не такой уж неубиваемый. У меня приятель на УАЗе и вот он считает, что если хотя бы раз в полгода не поменял стойки, раз в месяц обводной ролик, и пару раз за сезон не продал-купил шины, потому, что нынешние не то и не так, не поменял и не прошприцевал крестовины, то это значит за машиной не следишь. В сад такое средство передвижения. Жизнь тратить на ремонт авто, ну его нафиг...

 

Два года читаю форум,но такой недовольный впервые.Купил бы Калину,которую хвалишь и наслаждался бы.У нас по городу такси, одни поло ездят,не раз с таксистами разговаривал,все довольны машиной.У меня пробег 25000,кроме подшипника задней ступицы,ничего не менял.Ничего не скрипит и не пищит.Я доволен.

 

Когда ставил себе сигнализацию ограничился съемом левой панели передней стойки, нижней панели, где ручка открытия капота и магнитолы с кнопкой аварийки и приборной панели, поэтому из пластика кроме обшивки дверей и зеркал ничего не скрипело и не скрипит. Провода тоже закрепил нормально - ничего не дребезжит. Проложил капот - шум от двигателя на порядок меньше стал. А если проложить всю машину - думаю, эффект будет хороший.

 

Да ладно вам, человек сломал телевизор и с горяча написал..

 

А как бы вы отреагировали? когда машина начала сыпаться с 490 км пробега с момента покупки. У меня такое впервые. Лопнул телевизор, Застучала рулевая рейка, заскрипели пружины в передней подвеске из за отсутствия прокладок и т.д.. Раньше как то если и что то бывало то один элемент и не на 490 км пробега.

К таксистам применительно, читайте ВАГ, на них идут машины далеко не семейного использования.......

Теперь ждем экспертизу и возможно придется сделать за свой счет испытания на новой рамке, чтобы подтвердить обрыв телека от веса радиатора, но Это суды, волокита, время, деньги. Деньги потом вернуться с концерна , но опять же времяяяяяя.

Могу выложить скрип пружин в виде ролика, сниму на телефончик. Сын сказал что это какая то старая машина или некондиция . Семья угарает..... Папа купил телегу.

В ближайшее время:
1- заклепать первый телевизор
2- накрутить шланг с силиконовой смазкой на пружины на нижний виток, чтобы исключить скрип
3- заказать втулку в рулевую рейку, боюсь смена по гарантии на аналог не долго даст покататься аналогу. Модернизированной рейки нету, парт номер один и тот же.

Ищу двухсторонние стойки ( подобие нивовоского амортизатора держит в обе стороны, как то были монро сенса трек двухсторонние с изменяемой геометрией цилинда. мелкие кочки почти болтается, чуть кочка выше происходит заужение стакана и аморт становиться жестче и так до конца хода штока. Обалденная вещь была!!!) чтобы держали и на пробой и на отрыв. Штатные на отрыв так испугали что на ходу чуть из машины не выпрыгнул

 

До конца не исправили. Поло из приведённых авто лучший выбор. На скорости рулится на ура.

Намного меньше. Если жаловаться на шум движка, то в новом движке чуть потише.
Тимур тут приукрасил, как всегда, что всё плохо. Он у нас с самым проблемным Поло. Всё у него плохо, но не продаёт. У других таких проблем нет. Почитайте отзывы кто сколько проехал и какие у кого неисправности были в соответствующих темах.