Как лучше всего прикрыть радиатор?

Тема в разделе "Стайлинг, Тюнинг, Доп. оборудование, Защита", создана пользователем Rif, 14 дек 2012.

  1. z.b.marat

    z.b.marat Проходящий

    странно в книжке по руководству вообще нет меню с температурой ОЖ, а у меня в машине есть.... может в последних версиях есть это меню, а в предыдущих небыло? Тренд, белый.2014 г.в.
     
  2. Dimon77

    Dimon77 Опытный

    Какого цвета подсветка приборки?
     
  3. z.b.marat

    z.b.marat Проходящий

    у меня белая подсветка (цифры белые), цифры большие,..... я видел у кого то красное табло. Удивился что у знакомого на тигуане такое же табло, но я даже не думал что указателя температуры на старых нет.
     
  4. Dimon77

    Dimon77 Опытный

    На красных показания температуры ОЖ нету...
     
  5. Андрюха_086

    Андрюха_086 Новичок

    У меня полик 2010 года выпуска. Установил температурный датчик вместо заглушки. Нижняя губа радиатора полностью закрыта, снят пластиковый впускной коллектор (чтоб не всасывал ледяной воздух через верхнюю решетку) и укутан автотеплом. На парковке при сильных морозах -25 и более печка вытягивает тепло с двигателя (по показаниям температуры), движок остывает... и обороты не поднимает.... Машина на автозапуске, оставляю рециркуляцию когда ухожу, так лучше прогревается. Говорят есть новая прошивка, только есть ли смысл прошивать, поможет ли?
    Рабочая температура двигателя летом-осенью на трассе 82 градуса, вентилятор охлаждения включается при 97. Странно, почему не 90 градусов рабочая температура?
     
    povlark нравится это.
  6. Тахир

    Тахир Уважаемый

    Рабочая температура у поло седан 83-84 градуса- как раз открытие первого термостата... Новая приборка показывает 90 уже при реальных 72... Начнет показывать выше, когда реальная станет выше 90... Уже давно обсуждалось и тестировалось, на сколько наивно врут показания тож на новой приборке...
     
  7. z.b.marat

    z.b.marat Проходящий

    Хотите сказать что такая погрешность? 72 и 90 это 18 градусов даже палец почувствует разницу,не уж то так не точно показания передаёт датчик?
     
  8. Андрюха_086

    Андрюха_086 Новичок

    Почему нижнюю решётку радиатора закрыл, потому что когда-то на отцовской приоре отвозил друзей на поезд в соседний город. На улице было под 35-38 мороза, термостат исправен(проверял), а температура движка была 70. После того как прикрыли морду, стала на трассе держать под 90 градусов. Встречный ледяной воздух охлаждал двигатель при закрытом термостате... На фольсе верхнюю решётку не стал закрывать, через неё толком не продувается, зато не перегреется-оттуда есть забор воздуха для вентилятора охлаждения.
    Сегодня мороз -34, когда стою на парковке приходится держать около 1500 об, иначе движок остывает
     
    povlark нравится это.
  9. Тахир

    Тахир Уважаемый

    Это сделано програмно немцами, чтобы вы верили, что все супер. Не даром они считают. что это лишняя информация... Кстати на других вагах тоже также...
     
  10. elektric75

    elektric75 Пользователь

    Странно, что многие пишут, что у них на холостых движок остывает... Вот у меня нет индикации ОЖ, на днях мороз под -27 был. Так вот у меня на холостых движок и салон прогрелись за 20 минут до вполне комфортной температуры. Воздух из печки более чем тёплый дул. Морда и движок ничем не укрыты, рециркуляция конечно же включена первое время, потом отключаю...
     
    Ветал-029 и pivchik нравится это.
  11. Pomidor

    Pomidor Пользователь

    возможная разница в прогреве движка наверно зависит и от прошивки, а ее, как я понимаю меняли и не раз. отсюда и разные мнения на сей счет.
     
  12. Spec

    Spec Уважаемый

    Для Джамили и местного авторитета:
    WP_20150917_002.jpg WP_20150917_003.jpg WP_20150917_004.jpg
    Как стоит на машине покажу когда зима придет.
     
    Китаец нравится это.
  13. Tim_111

    Tim_111 Уважаемый

    А крепится-то чем?
     
  14. Spec

    Spec Уважаемый

    Хомуты. На одном из фото видны две прорези. Креплю тремя черными хомутами
     
  15. pivchik

    pivchik Эксперт

    Еще раз , закрывать ни чего не нужно если вы конечно не ездите на крайнем севере , где температура ниже чем -45 градусов , до -40 авто отлично себя чувствует без всяких одеял !!как в нутри в салоне , так и двигатель
     
  16. Tim_111

    Tim_111 Уважаемый

    Видимо, не у всех из-за нестабильного качества
     
  17. Китаец

    Китаец Главный редактор форума Команда форума

    Об одеяле разве разговор?
    Одеяло зимой полезно тем, что двигатель быстрее прогревается и медленнее остывает - полезная вещь
    А заглушка для того используется, чтобы набегающим воздухом не происходило охлаждения, так же считаю что до 30-35 градусов можно и без неё эксплуатировать автомобиль
     
    Spec нравится это.
  18. Spec

    Spec Уважаемый

    Внесу свои 5 копеек. Согласен с тобой до последнего предложения. Я не ставлю заглушку с первыми снежинками, а при морозе от 20 и ниже. Еще на повторюсь - разница есть, в прошлом году снимал ее ради эксперимента, за бортом несколько дней было в районе 25-27. Снимал на пару дней. Вернул на место безоговорочно. Проблем с установкой/снятием моего варианта абсолютно никаких.
     
  19. pivchik

    pivchik Эксперт

    Да видел я как машины горят от укуток всяких ,в минус 45 -50 с кортонкой ездил не более того,всю жизнь так
     
  20. ViD

    ViD Новичок

    На январских праздниках довелось покататься по родственникам на расстояние 100-150 км, температура у нас стоит под -30, сегодня возвращаясь домой температуру за бортом показало -34, жена с дочкой на заднем сиденье начали жаловаться что холодно, пришлось остановится и закрыть морду "фальгой", через 15 минут во всем салоне уже было тепло. С открытой мордой температура ОЖ была 75-80 больше не поднималась, когда закрыл 85-90. Так что для себя сделал вывод: по городу в принципе можно и не закрывать, по трассе до минус 30 еще терпимо, дальше нужно закрывать. Теперь встал вопрос чем...
     
    Косвалник нравится это.