Загорелся CHECK ENGINE и ESP на VW Polo. Потом потухло. Что это было?

Эур точно на рейке. О хэтчэ только мечтаю,точнее о фарах,мои Н4 очень уж тускловатые

 

В описании рестайла нигде словом не обмолвились, что ЭУР на рейку перенесли. А это важное изменерие. Зато вещали о всяких дурацкие проставках в передних стойках.

ЭУР на рейке лучше для управляемости и обратной связи. Предпочёл бы такой.

Все больше убеждаюсь, что GT это дорестайл с турбомотором)).

А чего у тебя с мотором 110 фары под Н4?

 

Рулится хорошо,мне нравиться.ДвигательCWVA 1,6 110 л.с(масложера теперь практичски прекратился),фарыН4 ,мечтаю купить Н7,дорого блин,друзья советуют смириться и не тратиться.

 

А чего тогда мотор "горе"? Фары Н7 можно поискать б.у. Разница в освещении заметная.

 

Насчет горе мотор,надо подправить подпись.С новья шокировал расход масла,сейчас обкатка прошла,расхода масла практически нет(200-250 грамм на 5тысяч км это фигня).Расход топлива уменьшился и в целом я доволен.

 

Странно, но каталог запчастей ничего не знает про ЭУР на рейке. Только такой вариант:





В интернете тоже не нашёл никакой информации: ни описания, ни фото.

Кад, ты свою машину новой покупал? Или решил Андерсена затмить?

 

ты вообще уверен что там половские фотки?

 

Нет, не уверен. Поэтому хочу проверить информацию.

 

вот и я о том же