Забрызгивает двигатель CWVA

Тут еще надо разбираться при какой скорости это проявляется.
В большой дождь и слякотью на дороге фура может создавать стену моросни от себя и при 60-80км/ч и поэтому ее не стоит обгонять на скорости 90-100км? И эта машина не для такой езды и не для такой погоды?
Больше вопрос герметичности моторного отсека при установленной той или иной защите и уплотнителях. Допустим у меня стоит защита(не оригинал), установлю еще уплотнитель для убедительности, но при этом гарантий что это не повториться нет, а попадание влаги с реагентами на контакты, разъемы может печально закончиться.

 

Кто нибудь видел хотя бы на одном авто идеально чистую подкапотку? Это нереально. Движок продувается, как бы вы этого не хотели. И пачкаться под капотом будет всегда. Где-то больше, где-то меньше, но будет. Всегда. Даже вокруг оригинальной композитной защитой есть щели.
Просто периодически мою подкапотку в деревне. На майские, раз в год. И все. Аккуратно и более менее чисто.
Много езжу на разных авто в т.ч. на очень дорогих премиум. Такая же грязь под капотом. Никуда от этого не деться.
Узбагойтесь)))

 

Делаю тоже самое. Не парюсь...

 

Фетиш? Первомай надо праздновать с чистой машиной?- риспект!


Вот они, настоящие коммунисты!!!!- они всегда будут, несмотря ни на что!!!

Ну в вас никто и не сомневался


Песни партизан
Алааааяяя заряяяяяя!!!

 

Не фетиш. Просто уход за вещью.
На майские, как правило в деревне. Уже тепло. Смываю зимнюю грязь с движка и радиаторов/интеркуллера со снятием бампера. Турбина любит много холодного воздуха. Да и кондей с движком не брезгуют чистыми радиаторами.