Двигатель 125 л.с. турбированный

У меня тоже чип Stage 1, месяц назад чипанул.
Смысл простой, физика. Лучше текучесть, лучше прокачка по каналам, некоторые очень тонкие, чем лучше прокачка, тем лучше отвод тепла от деталей и тд.
Турбина не любит вязких масел, для ее долгожительства помимо турботаймера очень важно масло и его своевременная замена. Соглашусь что и с 40-кой ездят и все нормально. Каждый выбирает то, что хочет. Я никого не агитирую ни за какую вязкость. И экология тоже здесь присутствует, тут не без этого. Но современные маловязкие масла покрепче более вязких. Но и стоимость у них выше, это верно.

 

Именно. Жарю с луком)). Не жрёт.

 

1,4 сам по себе не замечен в масложоре, классный двигатель во всех отношениях. На двух авто у меня 1,4 ни где не ест масло. В отличии от прожорливого 1,6.

 

И я лил лук. армотек с 3500 км., до 46200 км..Сейчас лук. полартек катаю. Через 2 месяца залью шел 0-40. Не жрёт ничего. Вы вероятно первый будете у кого этот дв. жрёт масло. Может проблема в чём то другом?

 

С чипом и 0-20

 

Как раз для лучшего теплообмена и нужно более жидкое масло, тем более с чипом. Через тонкий канал что можно легче и в большем объеме протолкнуть, жидкое или густое масло?
Или с чипом лучше лить 10W60, есть и еще более густые масла, но от этого они не крепче.

 

Зик поганок масло, я юзал,- оно подгорает.писал где-то в маслотеме

 

Согласен, у меня тоже нет доверия к таким маслам.

 

Да я в общем-то тебя ни на что не агитирую. Только почти любой чип льёт топливо. А по поводу 10-60 за меня домыслил?

 

Может просто где то подтекает или маслоотделитель бракованный...

 

Только не заметить это сложно))

 

Я ХЗ, скоро поеду на ТО, послушаю что скажут. Визуально двигатель чист, после стоянки луж масла не оставляю. Спасибо всем отписавшимся)
Почему на полартек перешли?

 

Топливо все льют, чтобы ехать. Это не значит что в масле бензина от этого много.
А про более вязкое масло ты сам писал, что жор на жидком больше, я и парировал про 60-ку.А тут ты уже не согласен.

 

Манагер берет инфу по вин из базы ВАГа где четко указано что куда лить.

 

Вот про это я и говорил, что они прочитать только могут, а своими знаниями не обладают, очень редко есть знающие и разбирающиеся в своем деле люди среди менеджеров ОД. они даже комплектацию авто выучить не могут, а если глубже копнуть...

 

Не могу найти где я это писал. Ты не внимателен)))

 

Откуда ты знаешь кто чем обладает. Манагер делает то что сказано в документах, а не гадает на кофейной гуще или ойл клаб читает.

 

Цена на момент покупки была "вкусная".))) А перешёл на 0-40 круглый год (для СПБ). Сейчас купил в озоне 20 литров шел 0-40 (опять же цена). Бренд масла не принципиален (для меня), важнее исключение подделки, наличие допуска, а вязкость исходя от региона эксплуатации.

 

Извиняюсь, все верно, не ты, а PeruoH70 писал про вязкость.

 

Общался с ними и не раз, поэтому и знаю, на собственном опыте общения. Под капотом не могут отличить 1,4 от 1,6. это же смешно, это их работа и хлеб, просто нет желания совершенствоваться и быть грамотнее.