Двигатель съел масло!

не только корректно, но именно так написано производителем
специально процитировал мануал в сообщении №54, перечитай!
РТФМ, в общем...
ЗЫ сам всегда мерял на всех а/м "на холодную"....пока не купил Поло...и инструкцию впридачу

 

Мдаа...много нового узнаешь в процессе....)))

 

А вдруг не заметил, ну не нашел.

 

Заколоченный шуруп один фик лучше держится чем завёрнутый гвоздь

 

И на утро будет выше максимума. Ну проверьте вы это на своих авто. Ведь не долго. Сегодня на горячую посмотрели, завтра утром на холодную. И убедитесь, что на холодную будет выше уровень. Только авто должно стоять на одном и том же месте.
Вот вы (обращаюсь ко всем кто любит на горячую) упёрлись в мануал от производителя, а то что он там иногда пишет некорректно. Что, у других производителей так же на горячую.

 

Если при таком раскладе,с вечера масло было прогрето до рабочей температуры и замерялось оно не менее чем через 10 минут после выключения зажигания,(тогда оно практически полностью стекает в картер) то утром уровень масла будет меньше,т.к масло остынет и соответственно уменьшится в объёме.

 

Я через час-полтора проверял на своей, а потом с утра . Разница в полуровня. С утра больше.
В прошлом году когда стекло всё масло (якобы всё), я подставил мерную посуду и в неё за часов 15 накапало ещё 400 грамм. Всё масло сразу не стекает на горячем двигателе.

 

сам ся процитирую...посмотрел вчера мурзилки... по обеим авто...там сказано....на прогретых спустя 5 минут, а на фиате- спустя 10 минут после остановки мотора...вчера снег отрывал..посмотрел на холодную и потом после прогрева......по щупу разницы практич незаметно+-2 мм

 

У меня борт комп пишет когда давление мало или уровень низкий...))

 

Тогда каков же реальный объем залитого в двигатель масла, если в процессе его замены, когда полностью слив масло спустя 5 минут после остановки двигателя, заливается ровно 4 л свежего, при этом уровень по щупу получается 2/3?

 

Ну а тогда на утро какой уровень?

3,6л залил в этом году (по вашей мурзилке) уровень на холодную полуровня, может чуть больше. Но это при сливе масла часов около 15 (с подыманием машины и проверки подвески передней).

На горячую напомню было по минимуму.

 

У меня в парке 200 шт поло седан. Ни на одном до пробега 300000 не было замечено повышенного расхода масла.

 

Триста! Респект!

 

есть уже и больше , но ДВС заменен на новый.

 

За сколько 300? За года 2?

 

машина такси за год проезжает 100000 км

 

Причина замены ?

 

износ поршневой группы и цилиндров