Выбор дисков и резины 16ого диаметра

Добрый день! Подбираю сейчас на лето диски с шинами, остановил выбор на таком комплекте:

DOTZ Kendo (BKF) R16 J7.0 PCD-5x100 ET-35
Michelin Pilot Sport 4 205/55 R16 91W

Вопрос касательно вылета - насколько ET-35 допустим в такой конфигурации и на что может влиять? Насколько диски с таким вылетом лучше/хуже дисков с большим вылетом, например 46?

 

35 не будет цеплять, а с 46 колея будет уже, то есть диски будут по сравнению с 35 на 1 см утоплены во внутрь и скорее всего будут цеплять резиной.

 

205/55-16 не для поло.

 

Тем не менее народ успешно ездит на таком комплекте, пусть и с некоторыми доработками.

 

Тяжелые и большие,- зачем ?
1.6 не потянет вообще.
1.4 будет тупить...
Дропнуть придётся,- иначе будет как GT на цирлах

Если уж хочется 16"- тогда 195/55 или 195/50 или 205/50- но все эти размеры дороже ходового 205/55.

Вообще всё уже обсосано за 10 лет,- но откуда-то появляются всё новые и новые половоды- проводют всё-таки интернет в отдаленные уголки нашей родины!!!

 

что значит придётся - мне высокий клиренс только в плюс.

в том то и дело - они не только дороже, но и выбор там на порядок меньше. К тому же они жёстче. Сейчас у меня зима 195/60 - ощутимо кайфовее, чем 185/60

 

Фанат бубликов и секты Свидетелей Святого Клиренса.

Доказывать таким бесполезно. Лучше посоветовать 205/60-16.

 

А что доказывать-то?

 

Сообщение #265. Там всё изложили. Подробно.

 

Если речь про «тупить» - хотелось бы конкретику да в цифрах, пока я только качественную субъективную оценку вижу, как хорошую, так и плохую. Особенно интересно звучит - «не потянет вообще”. Что это значит - с места не сдвинется?

 

Нет, речь про размерность резины. С места сдвинется. И достаточно бодро если это 1,4.

 

Зайди в шинный калькулятор и сравни размеры шин со стоковыми. Нагладно и понятно будет. Эти намного больше в диаметре относительно размера задуманного инженерами. А если надо просто побольше, это другой разговор. Обычно ставят чтобы и управлялась и динамика была получше и внешний вид.

 

мне наглядно и понятно, что диаметр колеса будет на 2,9 см больше. Насколько медленнее будет при этом разгон, мне не понятно вообще. Некоторые пишут, что чуть хуже, некоторые - вообще не замечают разницу. Не факт, что я замечу. Да и скорее всего чип буду делать - надо попробовать.

по управляемости вроде не хуже - в любом случае устойчивее стока, на повороты тоже не жалуются вроде.

мне и про 195/60 15 говорили - хуже будет, бублики и т д - разницы в динамике не вижу вообще, при это едет мягче, в колее - устойчивее.

 

Для чего тогда спрашивал?
Сзади 100% задевать будет.

 

Сзади лечится - сделаем. Вопрос был про вылет изначально. Так как колёса шире станут, не будут ли за края арок задевать - вот что подумалось

 

Так я ответил про вылет. Шире оно станет не в одну же сторону, а в обе. С 35 вылетом и с 40-м не цепляют 205.

 

Кстати, может знает кто - есть сервис какой, с такими услугами, где могут профессионально устранить эту ассиметричную "фичу"? Где это делали и не раз.

 

Сам с феном выгибал.

 

Ну мне стрёмно самому, я ж не профи, вдруг придушу внутренности

 

Всем здратути. Хочется спросить совет, по поводу 16 дисков и резины. На данный момент стоят завод на 15, резя 180 на 60 кордиант спорт 2 (будь она не ладна косок ..овна). Думаю заменить колёсики, естественно хочется 16. Вопрос не про размер резины и прочее, а про то на сколько меняется ощущение от авто в плане комфорта после перехода с 15 на 16 размер, мягко ли едет, увеличивается ли расход? Ведь колесо на 16 диске будет пошире. Сейчас я катаюсь на своих 15, чуть подпустил резину и по мягкости езды очень доволен, но на лето конечно хочется 16, стоит вопрос взять 16 и немного пожертвовать комфортом, или взять новую резину на 15 только 180 на 65, чтобы было еще мягче.