Встречайте на время новичка и помогите оценить

ну незнаю.. я брал в автогермесе... в автостар мне ценник ломили за лям... я их вежлево послал))

 

Какая такая

Шо за лукс?


Кто сдесь?

 

СИДоведы и ВОЛЬВОфилы

 

Солидарен, у меня в семье у жены сейчас Hyundai i30, который еще я в 11 году с салона покупал. Их даже нельзя сравнивать с поло, почти во всем поло проиграет, это даже немного разный класс. Но к 150к гидроблок начал мозги парить немного =)

 

Да я уже 8000 проехал на ней, нормальная машина. У меня разные были машины, но у меня кроме эргономики салона и отвратительно неудобным сиденьям - больше претензий то и нет. Вот скатался Спб-Валдай на выходных, идет отлично, по М11 150-160 смело, кушает при этом в районе 9 литров, что отлично на самом деле. Так что и планирую до весны как минимум, а то и на год пока ее оставить, но некоторые вещи хочу поменять, ибо пробеги у меня относительно большие и салон от поло и акустика - растворится в цене километра =)

 

Ну так обычный комфорт на акпп так и стоит, около 950-990, но там вообще барабанище. Я ж говорю, смотрел комплектацию Luxe, либо Comfort 2018 FWC, они примерно сравнимы по опциям с поло драйв

 

подогрев сидени, подогрев лобового (зоны покоя) , подогрев руля и зеркал, кондей, ходовые огни и противотуманки, магнитол с блюпупом с 6 динамиками и управлением на руле , 6 подушек .. что те ещё надо? за такие деньги только на поло круиз ставят да на китай)))

 

спроси любого водителя дальнобоя, что если неудобные сиденья то на эту машину никто не сядет))) седенье в поло гавно полное.. как и пасадка)) для меня это был критерий оооочень весомый для продажи.. мне пофиг что в моей машине не будет противотуманок или даже подогрева седенья но удобство за рулём чтобы меня сколиозником сделал... это недопустимо..

 

Расскажи мне про сиденья в поло, после Volvo, Mercedes e320 w211 и Nissan Teana =) Да и i30 у меня в семье тоже есть, в этих (polo) по 150-200 км легко, после 300 уже начинает спина побаливать, после 6000 я вобще разогнуться не мог.

 

Сиденья, согласен, о вратительные.

А к эргономике какие вопросы.. У кого она лучше?
ЗЫ. Может, уточните значение слова "эргономика"?- для себя, мыло в курсе)

 

Да у большинства. Магнитола под 1DIN, емкость под ней использовать невозможно. Подстаканники - хрен достанешь кофе нормально, если у тебя 1, 3 или 5 передача воткнута, а за ними что-то хранить мелкое (типа сигареты и зажигалка - там еще хуже). Ну и подлокотника не хватает, с емкостью для хранения.
Это первое, что в голову пришло и конкретно меня как владельца - немного бесит)

 

Эргтномика- это прежде всего удобство управления автомобилем.
Рул/пэдал, панимаэш?)

Очешники и подстаканники тоже относятся к эргономике,- как и зеркальце в козырьке. Но это вторично, ведь если условно говоря,педальный узел неудобен, то пофик что подстаканник удобен, верно?

Отсутствие подлокотника не является просчетом,- это результат экономии владельца. Хотя наличие подлокотника в поло является эргономическим просчетом, он чужеродный, как будто колхоз

 

Ну так я поэтому и не продал ее сразу как получил, а планирую даже какое-то время поиспользовать))

Не совсем, если у тебя (меня) бывают длинные пробеги и ты привык иметь хоть минимальный комфорт. А в этой машине с немецкой педантичностью сделали все, что бы ты страдал и засматривался на класс выше. =)

Это так, но мне выбирать не пришлось, поэтому я и хочу ее хоть немного доделать, не творя колхоз, подлокотник хоть какой - но лучше, когда он есть.

 

А я через месяц убрал нафиг. надоело каждый раз поднимать и опускать, чтобы воспользоваться ручником

 

А я "приноровился"! Надо руку изгибать так, как-будто бревно несёшь! )))

 

А мне подлокотник не мешает пользоваться ни ручником, ни мкпп

 

У меня второй поло. Оба с подлокотниками. Оба с механикой. Очень удобно переключаться опирая руку на подлокотник, надо только соориентировать подлокотник правильно под углом вниз.
Ручник тоже затягиваю не откидывая подлокотник. Да, возможно это не образцово удобно, но это точно не проблема.

 

Ну да,это не регулировка зеркал в Рено Дастер,где джойстик находится под ручником...

 

Да про подлокотник это сугубо каждому... кто любит с ним а кто и без него пофиг... но вот неужели нельзя было если уж не перенести подстаканники так хоть сделать их глубже!!!! там что днище этого корыто уже идёт что ли??... мало того что он неудобный так ещё и мелкий... так в дороге кофе из макдака на колени вылить как пить дать... расстояние между педалей газа и тормоза ( в моём случае акпп) настолько ничтожно мало что зимой просто в норм ботах одной нагой на две педали почти жмёшь... движение ступни просто нет... да и накладки на педалях галимый пластик... зимой просто скользят ступни по ним как на люду... лучше бы они гандонов на заводе поменьше бы выпустили а педальки норм резинкой покрыли .... Маленкие ублюдошные боковые зеркала... что зеркальный завод обанкротился что ли... нихера в них невидно ... и самое интересное.... так это настройка зеркал... этот недокрутилка так и наровит в руках остатся... так ещё расположена под таким углом что попробуй с первого раза пойми что за зеркало ты настраиваешь))) кто там говорил про реношное вы своё то давно видели??))))) реношное хоть и в тоннеле находится так более информативное)) а подогрев зеркал так это ваще песня))) я его думал сломал нахер когда первый раз включал... кто это придумал в ваге то пусть у него вся лужайка перед домом херами зарастёт...на тросик ручника тоже места на днище не нашлось чтобы нормаль его закрепить.. а очём это я!! нищебродам и на провлке пойдёт...
... как можно было экономить на подсветке задним пассажирам.. неужели копеечный фанарь в потолок поставить не могли.....? подьезжаешь ночью к подьезду с детьми и в темноте малую одеваешь... блять уроды!!!!... зато подсветка поворотов есть!!!! две лампачки миньёнчиков вставили и рекламируют как пиз....датую опцию... да нехера они не подсвечиваю.... спецом пробывал ночью... что есть что нету... (кто видел на актавиАх и пассатах эти подсветки тот меня поймёт как нас нагнули) , а вот в потолок в мантирывать ума не хватило((( как и в бардачёк тоже. и кто терь будет спорить что это не нищеБродское корыто куда не глянь на это ведро и везде ты понимаешь как тебя нагнул ваг...... но это уже приходит после эйфории по новому авто...

 

Пр кол но чи ать мнения об эргономике владел цнв авто с . МКП))))

Подсьсканники им неудобны, джойстики......)))))