Болтающийся стук спереди

на новой машине все ок, на старой 2016 года не победил этот стук, решил радикально избавится от затрат после 100 тыс км, поменяв на новую

 

Чтобы его победить,нужно установить причину, попробывать заменить рулевой вал на другой , с дорестайлингового поло. Вот гарантия кончится,может и попробую.

 

Заказал хомут вышеуказанный, как поставлю отпишусь.

 

у меня 2016 года механика пробег 100 000 решил перебрать всю подвеску помкнял рычаги, стойки, втулки стаба, наконечники, шаровые, подшибники опор. Брякание как было на лежаках и неровностях так и осталось, после замены резины на низкую звук стал еще громче. Думаю зашумить полностью чтобы чуть тише была.

 

Мерседеса не получится

 

У меня тоже, только акп.

Подвеска родная, что там менять?- и зачем? - мне по гарантии один Аморт приговорили и то я не стал менять

 

Подвеска здесь не причём, у меня это с первых км. пробега , первый подозреваемый пока, рулевой вал.

 

на 99% склонен думать, шо мои амо стучат, перебрано всё шо можно, это они...пип...пип... уже на лежачих брякают оба, но работают и течи нет. Даже уже привык к этому идиотскому стуку.

 

Сегодня полез под капот, почистил после долгой поездки. Подёргал правую опору двигателя(немного усилия) - она болтается. Блин, поеду к од. Машине года нет даже.

 

Так её основной функционал- гасить вибрацию, центральная ось должна "гулять" относительно обоймы достаточно легко, но при этом лежать на резиновых волдырях внутри обоймы. А у Вас что значит "болтается"?

 

Двумя руками держа за опору двигателя могу расшевелить, получается относительно центральной оси, или это норма?

 

Я так никогда не пытался делать- не подскажу...... Однако это должно быть возможно, всё зависит от индивидуальных возможностей конкретного человека. Не оторвите......

 

Не оторву

 

Не думал что так легко можно расшевелить опору двигателя. Скоро то 2,покажу на всякий случай од. Посмотрим что скажут.

 

насчёт дилера я бы не обольщался, у них обычно "всё нормально". А вот к опытным специалистам, которые в курсе этой темы заехать надо перед ТО.

 

Согласен, спасибо.

 

Можно проще сделать наверное- покачать у знакомого эту же опору, но на другой машине. Я сегодня хотел у себя проверить, да забыл...когда уровень масла проверял.

 

Тоже нужно не забыть проверить))

 

Отпишитесь пожалуйста.