Аккумулятор (АКБ)

Мерил на заведенном авто на отключенных от акб клеммах?

 

Я понял

 

Да при заведенном авто вынимал минусовую клемму, работа движка не прекращался и я обратно подкоючил клемму

 

Отключать аккумулятор на заведенной машине ЗАПРЕЩЕНО! Можно навредить автомобилю.

 

Понял, спс. По твоей теме. У меня мафон тоже не штатный. С неснятой панелью тоже потребляет много. Х.з. то-ли криво поставили, то-ли так и должно быть. С тех пор всегда отщелкиваю когда ухожу.

 

Как тогда по другому проверить гену на исправность?

 

А с чем связано?

 

0,38 это 380 ма. Слишком много

 

С выходом из строя электронных узлов автомобиля

 

https://www.drive2.ru/l/522609147749860194/
Мне пр этому принципу подключить и думаю будет счастье. Желтый там же оставить, но я не понял куда красный подключать,

 

Много писать, загугли, это же и так понятно должно быть, фзика. Например.
https://www.oil-ok.com.ua/blog/Why-...throw-off-the-terminals-on-the-engine-running

 

Снимать клемму на заведенном авто?
ЭБУ спалить как нефик делать...

Миллиамперы от бамперов не можем отличить?
С такими знаниями лучше ( и дешевле) обратиться к электрику.

 

Способов много, например, измерь напряжение на клеммах при заведенном двигателе. Должно быть около 13,8 В -14,2В. Если генератор не работает, то напряжение будет ниже 12,7 В, в зависимости от состояния аккума.

 

Я как то измерял ток потребления на дорестайлинге. Электронные компоненты отключаются поэтапно. При штатной сигналке ток после нескольких минут, (около 5- 10) составляет около 10 МА Думаю 30- 50 ма вполне нормально.

 

Но отключал же челоаек и не один раз. А я вот испугался.

 

Вы хотите поиграть в рулетку на деньги? Попробуйте. Но мы все Вам это делать не рекомендуем, тем более, что отключение аккумулятора не дает четкого представления о нормальной работе генератора

 

Как повезет, можно и 100 раз отключить без последствий, а можно и за раз спалить.

 

До последней разрядки еще такой случай был. Выключил авто в только мафон играл, лампы все выключены были. Вышел покурил, посточл примерни 3-4 мин сел завожу и не заводится. Хорошо что спуск был небольшой катнул и с первого раза завелся.

 

10 мегаампер-это очень много)))

 

Или проблема с аккумулятором, проверить под нагрузкой и тд. Или может с электрикой проблемы, просто так не завестись не может.