Плохо заводиться на холодную

Машина VW polo sedan, двигатель 1.6 CFNA, подскажите, пожалуйста в чем может быть причина, когда машина целый день или ночь стоит заводиться плохо с второго или третьего раза, схватывает и через пару секунд глохнет, а когда завелась начал троить движок и из трубы постреливать, это продолжалось секунд 20-30, а потом все нормально, начал ехать без провалов, как будто ни чего и не было, чек не загорелся. На прогретой все отлично.

 

А пробег какой? Ничего никогда не чистили?

 

На форуме были случаи, когда при проведении ТО случайно устанавливали топливные фильтры без регулятора давления. Сначала проверьте и исключите эту версию, а потом можно ломать голову над остальным.

 

Пробег 101 000. Менял свечи, чистил дроссельную заслонку.

 

Брал б/у про фильтр не в курсе. Подскажите как проверить. Хотя при первом запуске авто пробовал ключ поворачивал несколько раз чтобы насос накачал. Все равно такая же проблема.

 

У меня тоже чтото похожее иногда бывает..пробег 55000..фильтр топливный родной свечи тоже дросель не чистил..заводится и сразу глохнет..со второго иногда с третьего раза заводится и работает в штатном режиме с выхлопной ничего не стреляет..чаще бывает в морозы..заводится с пол пинка и глохнет тут же

 

По регламенту свечи с фильтром на 30000 поменять нужно было.

Я бы форсунки ещё почистил, дело не хитрое и в любом случае с таким пробегом полезно будет)

 

Вот калькулятор ТО, тут всё можно посмотреть. 60000 это типо не у нас, в рашке в два раза чаще. Я как-то тупо дома фильтр топливный забыл, до следующего ТО оставил и без проблем на нём 45000 проездил..

 

- Значит, ещё не меняли, теперь самое время. Теперь в курсе - он у нас с РДТ на 4бар.
- Проще, наверное, взглянуть на него, точнее на его номер. Тот ли? (тут где-то есть каталожные номера)
- Манипуляции с ключём не помогут. Говоря про фильтр, я имел ввиду предположение, что если во время стоянки в рампу как-то попадает воздух. Если так, то включением бензонасоса его оттуда так просто не выгонишь, только через форсунки при работающем двигателе. С правильным фильтром давление в рампе держится долго и воздух туда попасть никак не может. А с фильтром без РДТ во время стоянки давление в магистрали падает быстро и процесс попадания воздуха (вероятного) произойдет гораздо быстрее. Потому про фильтр и спросил.
Вот мой текст из похожей темы:

Фильтр после предыдущего владельца всё равно менять, сейчас самое время. Заодно и мою версию проверить.

 

Модераторам предложение - когда топикастер всё починит, то перенести эту тему в похожую.
Вот сюда, например.

 

Наверное, и фильтр старый, давление маловато, и зазоры электродов свечей увеличены, от этого тоже холодный двигатель плохо заводится

 

Спасибо. Заказал фильтр. Поменяю посмотрим может и в нем проблема.

 

У меня тоже 45000 фильтру исполнилось (специально не менял), как и свечам, тьфу тьфу, затупов нет. Даже не знаю сейчас менять или нет... Тут больше от качества топлива зависит.

 

Я поменял свой фильтр на 60000. Предпосылок к замене не было, просто для успокоения души. Поставил Bosch.

 

Была такая проблема.После ночной стоянки с утра заводилась не с первого раза.Чистили форсунки-все симптомы плохого запуска пропали.

 

поменял на днях ВСЕ фильтра, промыл топливную систему, поменял свечи..стала чувствительнее педаль газа и с низких оборотов тягу улучшилась..пробег 55000...но проблема запуска при температуре ниже +10 градусов не пропала=(( машина заводится с пол пинка..но в тот момент когда она должна перейти с момента запуска на холостой ход происходит провал, а точнее обороты падают очень сильно машина почти глохнет, а иногда даже глохнет..подскажите что может быть?! гдето читал что может быть блокировка бензонасоса изза сигнашки.. как это проверить или отключить не подскажите?!

 

Езжайте к электрику....Он посмотрит какая сигналка..И скажет как отключить...

 

Купил фильтр с РДТ а мастера не могут снять старый. Не получается. Говолрят боятся сломать замки на трубках. Придется самому менять. Кто подскажет как сняять фильтр.

 

Разогреть феном трубки (Осторожно!!! Не сожгите машину!!!)