Замена и проверка термостатов

Тема в разделе "Кузов и система отопления", создана пользователем pnz_sasha, 4 мар 2016.

  1. TopicStarter Overlay
    pnz_sasha

    pnz_sasha Участник форума

    Решил создать фото отчет по замене и проверке термостатов
    Для начала были куплены 2 термостата фирмы fenox TS167 (87C) и TS168 (102С) 20160303_180530.jpg

    Идем проверять. Положил их в кастрюлю и залил кипятком, шток термостата 87С сразу вытянулся, а второй термостат практически стоит на месте(102С) 20160303_181512.jpg
    поставил кастрюлю на газ и начал кипятить в ней второй термостат (102С) и вот результат шток вылез
    20160303_181708.jpg
    Вот фото термостатов до и после кипячения, они исправны идем ставить
    20160303_181831.jpg
    В процессе установки возникла небольшая проблема, новые термостаты оказались на 0,2 мм больше в диаметре чем те ,которые стояли с завода и с трудом устанавливались. DSC_0000104.jpg
    Тут в голову пришла мысль, что скорее всего в инструкции к ним написано перед установкой обработать напильником. Так и было сделано. И вот термостат без проблем вставляется на место старого DSC_0000107.jpg
    После чего собираем все, заливаем в бачек антифриз до максимума, заводим машину, греем до тех пор пока нижний патрубок не станет горячим, как только термостат откроется нужно поставить машину на пригорок и погазовать чтобы выгнать воздушную пробку, лично я делал все на подъемнике в гараже и подъемником поднял перед машины чтобы передние колеса сантиметров на 30 оторвались от земли и в таком положении газовал.Потом когда машина остынет можно долить антифриз.Далее я проверил извлеченные из авто термостаты и вот что обнаружил, заслонка нового термостата именно 87С имеет отличия от заслонки того, что стоял с завода.Вот на фото новая 20160303_181138.jpg
    Внутренняя часть на новой заслонке подвижная ,а старая вся цельная. (Заслонки термостатов 102С одинаковые старая и новая)Вот старая на фото (87С) Посмотреть вложение 21441
    DSC03005.jpg
    Далее проверил старые термостаты
    DSC03008.jpg
    Залив их кипятком штока обоих термостатов вылезли одинаково как будто у них нет разницы в температуре, да и на них на самих написано 83С и 87С на втором.Вот и все!Тему создал просто так может кому интересно.Если нет - в топку!
     
    Последнее редактирование: 4 мар 2016
    Асеке2607, Essentuky, Tim_111 и 6 другим нравится это.
  2. Tim_111

    Tim_111 Уважаемый

    Чего-то я не понял. Писали тут много раз о том, что в Поло два управляемых электроникой термостата. А на фотках - какие-то обычные термоэлементы, как в Жигулях.
     
    Essentuky нравится это.
  3. TopicStarter Overlay
    pnz_sasha

    pnz_sasha Участник форума

    Именно такие там и стоят как на фото
     
  4. bobz

    bobz Уважаемый

    Фенокс- завод в микрорайоне Шабаны города-героя Минска...:)...
    Термостаты на полуседане ЦФНА- ОБЫЧНЫЕ.
     
  5. TopicStarter Overlay
    pnz_sasha

    pnz_sasha Участник форума

    да речь идет про CFNA . И хоть Фенокс без доработок не встал, но факт что новые термостаты имеют разную темпетару открытия. А старые в кипятке чувствуют себя одинаково
     
  6. Tim_111

    Tim_111 Уважаемый

    Хм... А я ж тут, на форуме, читал про управляемые...
     
  7. TopicStarter Overlay
    pnz_sasha

    pnz_sasha Участник форума

    речь идет про первый мотор CFNA на нем стоят такие термостаты. На новом моторе CWVA. Не знаю какие стоят.
     
  8. Archi48

    Archi48 Уважаемый

    29738902.jpg
     
    Асеке2607 нравится это.
  9. lexa_omsk

    lexa_omsk Механик

    Для чего их два вообще? И как проверить неисправен ли он? Классическим методом проверял трогая радиатор и патрубки выяснил что он работает..ну я не знал что их два))
     
  10. TopicStarter Overlay
    pnz_sasha

    pnz_sasha Участник форума

    Два их потому что, температура головки и блока разные. Термостат 102С как раз идет с головки ,а 87С с бока.Проверить термостат основной (87С) можно по классической схеме, завести машину и щупать нижний патрубок сначала он должен быть холодный , а мин через 10-15 должен резко стать горячим.Верхний не знаю как проверить, даже официалы не знают сам лично спрашивал у мастера , почему верхний патрубок на котором термостат 102С греется сразу как только заведешь двигатель?Как будто верхний термостат всегда открыт?Мастер в официальном сервисе сказал -не знаю.После замены термостата оригинального на фенокс происходит тоже самое, верхний патрубок греется по мере прогрева мотора, а нижний холодный, потом резко становиться горячим. Так и должно значит быть.Получается верхний термостат можно проверить только вынув его и варить в кипятке как я показывал на фото
     
    Tim_111 нравится это.
  11. TopicStarter Overlay
    pnz_sasha

    pnz_sasha Участник форума

    В двигателе цфна даже когда оба термостата закрыты циркуляция все равно идет через расширительный бачек и радиатор печки.
     
  12. Ветал-029

    Ветал-029 Опытный

    А каков был повод для замены?
     
  13. TopicStarter Overlay
    pnz_sasha

    pnz_sasha Участник форума

    Спрашивал у ОД почему плохо греет печка, ОД ответил что на поло вообще двигатель плохо прогревается да и были на первых выпусках проблемы с термостатами ,тк моя машина уже не на гарантии решил поменять сам.Пока не могу сказать о том стала ли печка греть лучше или нет т.к на улице плюсовая температура.Но тот факт что на старых термостатах выбита надпись 83с и 87с на втором и они одинаково открываются в кипятке, в отличии от фенокс у которого температура открытия 102С в кастрюсе с кипятком открывался только когда я зажег газ и начал варить его, думаю что открываться он и в машине будет позже и еще заслонка основного термостата как я показывал на фото отличается от оригинала, оригинал открывает сразу всю заслонку и пускает антифриз по большому кругу а у фенокс в заслонке сначала немного приоткрывается центральная часть тем самым произойдет плавное смешивание горячего и холодного антифриза те полная циркуляция через большой круг будет осуществляться позже чем на оригинальных термостатах.Я думаю что от этого печка должна греть немного лучше , но пока не могу на 100% это утверждать тк. на улице тепло
     
  14. bobz

    bobz Уважаемый

    Вас ввели в заблуждение... Пробег и возраст авто какой?
     
  15. TopicStarter Overlay
    pnz_sasha

    pnz_sasha Участник форума

    машина 2011гв. пробег 71000 буквально 1000км назад ОД заменил мне поршневую и тут я у них расспрашивал про печку они мне сказали что поло сам по себе плохо прогревается и автозапуск не помогает.Я покупал машину с пробегом 15000км. в 2012г. И по сей день у меня печка в мороз греет плохо. Точнее двигатель плохо в морозы прогревается
     
  16. lexa_omsk

    lexa_omsk Механик

    А вам поршневую поменяли уже после гарантийного срока? Почему спрашиваю у меня авто тоже 2011г.в. пробег 45000км авто с другого города я взял ее в том году..в моем городе у дилера тоесть не обслуживалась..если вдруг застучит поменяет ли мне поршня дилер в моем городе?
     
  17. lexa_omsk

    lexa_omsk Механик

    А по поводу прогрева..греется относительно быстро..до 40 градусов греется 5 минут примерно почти при любой минусовой погоде на улице..грею до 40 и поехал потихоньку..спустя минут 5 пути температура до 75 подымается включаю печку на 2 режим..а когда прогреется до рабочей 83-86 печка кипятком дует..грубо говоря завел машину и минут через 20-30 пути в машине жара..в -35 конечно подольше грется)ну все равно теплая машина
     
  18. bobz

    bobz Уважаемый

    И мне так кажется за три года эксплуатации.
    Обслуживались всё время у ОД или сами масло меняли? Почему спрашиваю- белорусский Атлант что то блеет неопределённое в ответ на вопрос влияния непрерывного ТО у ОД на акцию по замене поршневой.
     
  19. TopicStarter Overlay
    pnz_sasha

    pnz_sasha Участник форума

    Поршневую меняет завод изготовитель за свой счет я не делал вообще ни одного ТО.Если ОД откажет вам в замене поршней ссылаясь на то что у вас машина не на гарантии и вы не проходили ТО у ОД, тогда попросите ОД чтобы дал вам письменный отказ завода изготовителя менять вам поршни. ОД ее вам не даст и будет менять поршневую бесплатно, в противном случае можно обращаться в суд тк. вам завод изготовитель не хочет дать письменный отказ и не хочет устранять свой брак
     
  20. lexa_omsk

    lexa_omsk Механик

    Я ТО делаю все сам..прошлый хозяин у дилера все делал..до 38000км..в другом городе..потом авто я купил..я 7000 накатал всего..спасибо вам за ответ..теперь не буду бояться стука поршневой и дорогущей ее замены