Изменение настроек ЭУР VAG-Com

Было приятно поговорить с Вами......

А мои- в Севастополе......и Краснодарском Крае. Я Россиянин, в Минске живу и работаю.

 

Ну я тоже Россиянин, родился в Ленинграде. Ладно пообщаемся, вроде разговоры не по теме преследуются.

 

да уж, не думал что таки дискуссии будут в моей теме. по сути вопроса я понял, что четыре нуля ничем заменить нельзя.значит надо искать причину в другом, все жалуются на слишком легкий руль на поло седанах.но у меня он не слишком легкий. проблема может быть в верхних опорах стоек? они у меня скрипят на кочках

 

У Мерседес имеется спецприбор, определяющий усилие на руле. Он входит в обязательный комплект специнструмента дилерского сервиса. Может и у ВАГ такой есть...обратитесь к дилеру ФВ, может поможет. Ну ессно предварительно устранив возможную причину подклинивания в опорных подшипниках передних стоек.

 

а сам подшипник то там есть?просто подшипник не должен скрипеть на кочках как резиновая втулка. так на многих машинах сделано. нет подшипника, просто чашка резиновая и втулка железная

 

А хз...я не заморачивался- втулка или подшипник.

 

Друзья,может кто сталкивался: поло 2018 года.сегодня отъезжая обратно домой загорелся неисправность эл.руля. Ехать можно было,но тяжковато..через примерно 4 км всё восстановилось.Это что глюк? И что мне ожидать в дальнейшем(ОД-500 км)?

 

Глюк, стечение обстоятельств, неисправность. Только время покажет. Будет ТО-1- скажите ОД, пусть хотя бы ошибки посмотрят...ну, если Вы к ним ездите на ТО......

 

в сентябре на 2-ое ТО поеду ... спасибо всё понял

 

Нашел пароль к блоку гидроусиоитеоя. 20103! Но нету расшифровки длинного кодирования, наугад галки ставить не комильфо. Есть у кого вася? Сделайте плз скрин с расшифровкой.

 

Кодировку удалось сменить с 0000 на 0001, не знаю только что поменялось так как расшифровки битов нет.