Как лучше всего прикрыть радиатор?

дело не в климате, а в машине, при -15 холодно, - температура если машина стоит долго на холостых, дует чуть теплый т.к. маленькие обороты

 

ну это не серьезно. может чет с браком у вас? такой проблемы не встречал. прошлой зимой постоянно гонял в буденновск и обратно при -25, в футболке. на заправке не охота выходить, одеваться из тепла. ну а если на холостых на парковке пол часа стоять, то конечно остынет. так на авто ездить надо, а не стоять)))

 

я же говорю в движении все отлично, жарко даже пипец как, а когда машина холостит долгий промежуток времени начинает идти чуть теплый воздух

 

на более дорогих авто встречается автоматические шторки-жалюзи на радиатор. но увы и ах- поло бюджетный вариант и не надо требовать слишком много от бедолажки. хорошее авто за свои деньги и не более.

 

у меня вторая машина тоже 1.6 такой проблемы нет, чтоб на холостых салон остывал

 

экологи думаю задушили движок, вот и все.

 

причем тут задушили? пипец народ вы хоть немного разбираетесь

 

не надо лирику разводить и умника строить! каждый последующий класс экологичности более требовательный к предыдущему: катализаторы, прошивки заточенные на то, чтоб каждую каплю топлива использовать, кпд увеличить, холостой ход уменьшить, уменьшить со и прочие выхлопы.....все это приводит как раз к тому, что пока движок крутишь-тепло, остановился-холодно.

 

Всё правильно,задушили его нахрен нормой Евро4 и подача топлива на х.х мизерная,нет теплоотдачи вот и остывает на х.х...

 

Ну, давай просвети нас дураков, а то мы который год несколько тем про прогрев двигателя и холодный салон, экологию и слабую помпу обсасываем.
Да и тема то про
Как лучше всего прикрыть радиатор?

и всё.

 

если бы у бабушки были усы то тогда было бы так! всех с наступающим новым годом!

 

Никогда не замечал остывания на холостых! Более того, на прошлой неделе ездил в нижний новгород на трассе -18, туда-обратно в футболке+туда приехал в 7 утра, а встреча + 9 утра... Припарковался, температура за бортом -16, также в футболке уснул поставив будильник. Климат стоял на 24 градуса, проснулся в 9 утра, и в салоне было кайф.. Не жарко не холодно.. Я был в футболке!!! На улице -16!! Холостые 2 часа!!!
Отличие возможно только в том, что у меня у авто полная шумо-теплоизоляция... Ну и прикрыто и закрыто все что можно+ патрубок впускного воздуха висит над выпускным коллектором...
Так что не слушайте никого, а выгоните воздух из системы.

 

Согласен полностью и стоит больше чем по два часа и жар такой с печки , что приходиться понижать температуру почти до синей зоны и ни чего не прекрыто! !!!!!в минус 35 так

 

ок объясните мне тогда как связан задушенный двигатель с помпой и прогревом двигатель душится мозгами, прошивкой и это влияет на расход динамику и уж точно не на прогрев салона) машина у меня без климата. и вопрос был мною задан: поможет ли закрытие радиатора в этом?? а вас понесло знатоков)))) ... температура двигателя что уменьшается когда машина холостит по моему она должна держаться в рабочей зоне

 

Так что не слушайте никого, а выгоните воздух из системы.[/quote]

воздух из системы охлаждения? т.е. там пробка может образоваться? и как его тогда оттуда выгонять?

 

А может это и есть главное отличие? А то у меня ощущение что машину при -15 просто продувает...

 

Да решится, я заметил с закрытым радиатором если продолжительное время стоишь температура потихоньку на холостых падает, но не так как с открытым. У меня вопрос в другом: не перегреть бы двигатель, я включаю на дисплее температуру, и вот тут у меня вопрос может кто знает, рабочая температура 90, а если вдруг к примеру двигатель будет перегреваться, там больше 90 вообще показывает впринципе или там тупо максималка стоит, а всё что выше будет просто 90 показывать? прибор то не аналоговый всё таки, кто его знает как он отторирован.....

 

на каком дисплее и какую температуру? у меня на поло не показывает температуру ож. только перегрев.

 

Ну-ну. Интересно, как же у меня тогда именно на холостых прогревается салон, пока я дома собираюсь? Автозапуска у меня нет (пока), я просто выхожу, завожу машину, включаю печку и сиденья и обратно домой... Подхожу минут через 15-20, в салоне тепло, воздух более, чем тёплый. Один раз на полчаса дома задержался, так воздух жуть какой уже горячий дул.
Да, это при минус 15-20 градусах. Если ниже температура, то просто греется дольше. Но даже на холостых прогревается нормально. Я конечно редко дожидаюсь полного прогрева, но иногда, когда не тороплюсь, то могу себе это "позволить".

 

температуру показывает, кроме температуры ОЖ там думаю больше нечего показывать, пересчёлкиваешь рычажком, у меня по счёту если счёлкать вверх (верхней кнопкой лепестка) третий после среднего расхода топлива.