Итак проблема следующая машине скоро 6 лет кондиционер работал исправно все годы но этой весной он не включился, перед зимой работал исправно холодил хорошо а весной не включился. Муфта не срабатывает лампочка на кондиционирование, возле крутилки, горит если включаю кондиционер но ничего не происходит предохранители посмотрел которые могут быть как-то причастны к системе кондиционирования это 22-25 и 33 , под рулём, они целые. Подскажите какое именно реле идёт на втягивающую муфту компрессора? (смотри фото) Да ещё забыл добавить внешнюю температуру, датчик показывает адекватно плюс 15
Да, проблема оказалась в давлении (фреон за зиму весь утёк). И что странно нет явных следов его утекания на конденсере. Именно по этому начал копать в сторону электрики. А по ошибкам, с них и начал поиск проблемы, но Car Scanner не выдал ни одной ошибки.
Тут дело не в ошибках (я некорректно выразился, приношу извинения) , а в том- какое давление в системе. Именно это можно посмотреть диагностикой типа васи- давление при +15С не должно быть ниже 3,9 бар. Чтобы понять- где сифонит- надо заправить фреон с красителем. Ну или лазить с фонариком- искать масляное запотевание...
сразу не сообразил посмотреть давление, да и к тому же в первую очередь посмотрел на конденсор, а он без явных признаков утечки и это меня убедило что давление в норме..... ну а дальше Вы знаете ... полез в электрику
А у меня первый поло 16 года уже на третьем году "попросил" фреончику. (Виной тому был индийский копрессор - стал активно потеть маслом) Ну а этот ( поло 2020г) на 6 году, но уже не просит а требует (давление оказалось, ноль) - Тут вероятно виновник уже конденсор.
