Работа кондиционера в летнее время.

Друзья,наступает лето,с чем Вас всех и поздравляю.Хотелось бы узнать у Уважаемых владельцев про работу кондея и климата.Как работает?Как охлаждает?Как держит температуру?Каков расход при работе и теряется ли мощность?

 

работает отлично. на динамику вроде не так сильно влияет. я не заметил. да и на расход вроде не так сильно

 

Кондиционер. Холодный воздух начинает идти практически сразу после включения, по динамике разницы пока не ощутил. Жары ещё не было, включаю обычно после того,как салон после от солнца нагреется - удобно.

 

Это моя первая машина с кондеем, комфорлайн. Могу сравнить с кондеем на опеле астре фэмэли у друга. По субъективным ощущениям охлаждает не так сильно как ожидается. Ну т.е. для нормального охдаждения положение регулятора температуры практически до самого холодного надо опустить (около 1 см до предела получается) и интенсивность 1-2, при долгой поездке и 1 хватает. Это около 26-29 градусов за бортом. После того как постоит даже чуть чуть под солнцем в начале и рецеркуляцию и 3 скорость включаю. Ожидал чуть более легкого охдаждения что ли, т.е. ощущение что для нормального охлаждения надо использовать процентов 80-85 от потенциала, примерно так На оплеле регулятор температуры не надо до конца отпускать и хватает всегда 1-2 положения

 

тоже самое глобальных изменений не увидел на расход тоже не могу сказать,что сильно влияет.Но приезде когда вкл кондей иногда бывает маленькая притупление.

 

работает он (климат) замечательно, только вот задолбало уже дребезжание при движении при работающем кондее, причем, то оно есть то нет. К дилеру лень ехать, на ТО покачу и проверю что за хрень. Всё впечатление от авто эти мелкие косяки портят

 

Я уже писал со ссылкой на соседний форум про топливные трубки, может в них причина, попробуй в зажимах их поменять.

 

я их уже во всех комбинациях тыкал, если дребезг здесь, то в нижней части о пластиковый кожух, пока туда не добрался

 

все отлично работает при кондее

 

верно всё!вообще ничего не изменяется ни по тяге,ни по расходу,а воздух гамачит холодный сразу-пришлось минут через десять на единицу сделать

 

Если жарко, включаю кондей на единицу, а направление воздуха на пассажира - получается очень комфортно.
Когда сожусь в раскаленную машину - включаю кондей, вентилятор на полную, открываю все окна. Через пару минут вся духата выгоняется из салона, затем устанавливаю комфортный для себя режим (описанный выше).

 

Polo 2011 год. Комфорт-лайн : работа кондиционера достойна класса автомобиля. влияния на работу не ощутил. баланс цена-качество.

 

Увеличения расхода топлива не заметил ++++++++++36С за бортом - в салоне прохладно.

 

А у нас в Питере сильно не вспотеешь. Сейчас +17, на днях обещают +9. Так что съэкономил 33 тыс. И вентилятора хватает.

 

Да...самая лучшая машина,это машина с кондиционером

 

кондей нормуль работает. хватит на 1 уровне. средний расход топлива за август в смешанном цикле 8.0л. а в конце августа за 1000км в смешанном цикле без кондея 7.2л

 

у меня на поллитра расход увеличивается с кондеем

 

Лето давно кончилось, а у меня назрел вопрос к владельцам поло с кондиционером. Обратил внимание, что при переключении направлении обдува(круглый правый переключатель), с положения-"лобовое стекло и ноги" в положение-"лобовое стекло", либо с положения-"лобовое стекло" в положение- " в лицо", автоматически загорается кнопка АС, и включается компрессор кондея. При других комбинациях переключения этого не происходит(вроде бы). При этом температура за бортом была +5, а средний круглый переключатель(температура обдува) находился в тёплом(красном)положении, а вентилятор (круглый левый переключатель) был включен в любое положение с 1-го по 4-е . Надеюсь понятно сформулировал.? Глюк ли это, или вариант нормы