Вопросы новичков

Пройди по ссылке (), там как раз чувак сравнивает эти два авто.
От себя скажу брал недавно по ПТС 10.01.2013, взял с премиум - денег ну жалко, но решился что бы потом не жалеть. С тестом не согласен (ну отчасти шумки - видимо тестовое авто 2011), у меня в плане шумоизоляции 5 баллов, как я понял визуально определить можно по капоту, до этого он "голый" был.
Прелести лобовухи пока не понял (в гараже ставлю), вкл. турбо обдув стекла 5сек. отогревает - если что, но все говорят функция супер (а если камень, скоко стоить будет? Если только КАСКО поможет).
Защиту на рынке 1500р. купил(железо) , сам ставил - не трудно (обрати внимание может подогнуть ее (защиту) на сгибе трубы прийдется (на форуме тоже люди сталкивались - смотря что возмёш).
Брызговики по 1000р. перед, зад в инете (китай, универсальные не расматривал), ставить тоже проблем нет.
Коврики на рынке 1500р. с зимней подложкой (универсальные) - как родные встали (может даже лучше - мне оч. понравились).
Приятель столкнулся - с ключа неоткрывался багажник, разводы на покрытии были на вставках между дверей типа от клея (глянцевый пластик), позже заметил.
А так по сборке претензий нет, как на соседнем форуме слесаря с завода писали (в грудь копытом стучали) что сборка у них супер и контроль, и все такое, но оставляет желать лучшего качество комплектующих.

 

- пускай берет рио, нам больше достанется

 

Подскажите как на авто включается подогрев форсунок омывателя?

 

vlad_en, правильно самостоятельно - мощность обогрева форсунок стеклоомывателя регулируется автоматически при включении зажигания в зависимости от температуры окружающей среды

 

Мужики какие диски лучше литые или кованые?

 

А RCD 220 все с черным экраном идут? Очень хочу с черным экраном себе, голубой ну никак не вписывается же в общую картину

 

Добавлю что литые полегче и меньше расход бензина и машинка идёт помягче. А штамповка более тяжёлая и расход больше и подвеска ресурс расходуется чуточку побыстрее. Кованные это что то среднее между штамповкой и литыми но очень дорогие.

 

кованые или литые диски украшают авто и радуют глаз, ещё чуть меньше ржавеют,-всё. стоят они дороже,шиномонтаж дороже,ремонт окраска прокатка, много чего. на скорость никак не влияют,(если R равный)на подвеску и расход тоже. вид конечно лучше,хоть с литьём хоть с кованками,но грязи без "колпаков" на них больше. вообщем есть деньги, берите на лето литые, на зиму штамповку так многие делают.

 

Кованые жесткие... Литые хрупкие... Масло масляное... Материал имеет твердость, от которой зависит хрупкость (жесткость). Т.е. есть ковка, есть литье, но по китайски между ними разницы нет.

 

Код:

[url=http://forum-lines.ru/][img]http://forum-lines.ru/rez/ab234382.gif[/img][/url]
[url=http://seo-kiev.com.ua]

странно, а мне 2012 года в конеце февраля правда без допов, но с пакетом премиум (полный фарш токо без автомата) 611 предлагали.

 

Это да... Но изначально литые, кованные диски были предназначены для спортивных целей, так как они имели меньший вес и более "правильное" охлаждение тормозного механизма, подшипников, аэродинамические характеристики.. но в связи с тем, что машины для обычного "пользователя" подразумевают как правило не экстремальные условия эксплуатации, такие диски стали носить скорее эстетический, чем практический характер. Потому и требования к весу, аэродинамике и т.п. - литых, кованных - дисков стало неактуально, и теперь это больше фетиш - нежели какой то плюс... отсюда вывод - если дороги по которым предполагается передвигаться, в достаточно хорошем состоянии - то выбирать можно и кованные и литьё, если дороги "никакие" - то лучше обычная штамповка...

 

тогда что странного?) премимум и автомат почти в одинаковую цену)

 

Почему многие считают что ковка убивает резину и подвеску?

 

Резину и подвеску убивает сход-развал, дороги, тормоза и резкие старты...
Возможно считается что ковка - тяжелее чем даже штамповка - но это зависит от выбора кованного диска.
А вообще машину губит "прокладка"

 

Но он легче всех наверное экономит топливо?

 

Что за кольца ставят посадочные при установке диска зачем они нужны?