Шум при проезде неровностей

Поло седан Алстар 2016 гв, 17700 пробег
При езде по грунтовой дороге брякание и голосование спереди начало доставать.
Обратился в центр, где приобретала машина.
Резюме: подвеска в хорошем состоянии, но заменили левый стабилизатор.
Субъективно стало шуметь меньше, НО брякание осталось.
Почитав форум, нашел предложение от Неваавтоком Спб пройти сервисный осмотр.
Заехал вовремя на осмотр, отношение доброжелательное и профессиональное: все показали и объяснили.
При осмотре приговорили рулевую рейку, замена по гарантии.
Замену согласовали через 2 дня.
Все-таки интересно: брякание это особенности подвески фольксваген поло или просто надо починить?

 

просто надо починить, без вариантов

 

Как вы так ездите,что на таких пробегах такие проблемы?
Диагностическая карта состояния подвески, спустя 5 лет и 90 000 пробега(Вибростенд+комплексная диагностика подвески)
Выявлены трещины сайленблока рычагов и всё

 

А они возможно и не ездят.

 

В основном, за рулем этой машины жена—аккуратное вождение, стаж больше 15 лет!

 

Купил Поло 2011 года с пробегом 135 тысяч.
Рекомендация: замена сайлентблоков и стоек стабилизатора. Никакого шума нет.

 

Че вы на ТС накинулись. Я в городе тоже езжу и тишина. Стоит за город выехать на работу - скрип бархоток когда едешь медленно по большим неровностям, и бряканье если ехать по мелкой стиральной доске. И это вылезло примерно в 15000 пробега (с тех пор поменяна и втулка в рейке и сайленты и опоры амортов, стойки стаба еще..). Тут либо не повезло, либо те у кого не гремит - ездят по другим дорогам.

 

Сегодня в Неваавтоком заменили по гарантии рулевую рейку.
Машина перестала рыскать на скорости после 100.
Грохотание практически все ушло.
Немного осталось при проезде стиральной доски.
Просто попался брак.
Понравилось доброжелательное отношение и оперативность работы.
Это не реклама — констатация факта.

 

РЕШЕНО.
ПОСЛЕ РЕМОНТА ВОПРОС ЗАКРЫТ.
ВСЕМ СПАСИБО ЗА ПОДДЕРЖКУ И СОВЕТЫ.