Уплывает топливо без ошибок

Тема в разделе "Двигатель и его системы", создана пользователем Igor2001, 23 ноя 2020.

  1. TopicStarter Overlay
    Igor2001

    Igor2001 Новичок

    Всем добрый день

    Машина 2015 г, прошла уже 120.000

    1. где то на 90 тысячах стал замечать, что бензин уходит быстрее, при том, что заправка стиль и география вождения не поменялись.

    2. на холостых (на светофоре) слышались неровные работы двигателя (легкие провалы)

    3. на холодную заводится без проблем

    4. На холодную есть слабый металлический стук, но в процессе прогрева он быстро уходит

    5. С оборотами вроде тоже ничего : при запуске они начинаются с 1000, после прогрева падает до 600

    Поменял полгода назад: помпу, топливный насос, топливный фильтр, почистил дроссельную заслонку

    Меcяц назад : клапан каталитических газов (внутри фильтр забился)

    Воздушный фильтр, масло, свечи каждые 8-10 тысяч меняю

    неровные работы двигателя (легкие провалы) вроде ушли ( по крайней мере их не слышно)

    проблемы с расходом остались (было около 7, сейчас около 9 и редко падает ниже)

    Сделал диагностику в разных местах на разных приборах, нигде ошибок нет

    Пока склоняюсь к двум вариантам: либо какая то форсунка забита, либо дело идет к замене цепи в движке (возможно растянулась)

    У кого , какие мнения ?
     
  2. stiratel

    stiratel Участник форума

    Начинай смотреть с ходовой- померь давление в колесах, посмотри как они крутятся ( не закис ли тросик ручника)
     
    1_gen нравится это.
  3. stiratel

    stiratel Участник форума

    Может стояли летние колеса, а сейчас зимние. С холодами дольше стал греть машину?
     
  4. TopicStarter Overlay
    Igor2001

    Igor2001 Новичок

    Летняя , зимняя разницы никакой . Резина новая , давление в норме.

    А какую роль играет тросик ручника в ситуации расхода топлива?

    Время прогревание машины не поменялось
     
    Последнее редактирование: 24 ноя 2020
  5. stiratel

    stiratel Участник форума

    Если тросик заедает колесо может подтормаживаться- вот дополнительный расход. Резина летняя и зимняя- тоже разница, хоть и небольшая, но есть. Это все равно что побегать в летних тапочках и зимних ботинках.
     
  6. TopicStarter Overlay
    Igor2001

    Igor2001 Новичок

    По ходовой , я делал недавно сход-развал и меня стойки стабилизатора. Топливо все равно утекает

    Про трос ручника спасибо , проверю .

    Думаю все таки ещё проверить лямбда зонд...
     
  7. Гордез

    Гордез Пользователь

    Имеется ввиду бензонасос в баке?
     
  8. Гордез

    Гордез Пользователь

    Это здесь совершенно ни при чем.
     
  9. TopicStarter Overlay
    Igor2001

    Igor2001 Новичок

    Да, бензонасос
     
  10. TopicStarter Overlay
    Igor2001

    Igor2001 Новичок

    Поясните )
     
  11. Гордез

    Гордез Пользователь

    Если цепь ГРМ растянулась настолько, чтобы повлиять на сбой в газораспределение, это нужно ее вытянуть ну думаю минимум на звено, а то и больше! Но тогда должны загореться ошибки, да и движок ( уж поверь) будет не только чуть подкушивать, а работать как говнодрочильный аппарат. Ты собственно в правильном направлении мыслишь, насчет форсунок. Если менялся насос, то значит что то было с давлением ( или совсем крякнул?) Еще посмотреть датчики ( и у катализатора и основной подачи воздуха). Кстати если так часто меняешь свечи, то не обратил внимание какого цвета нагар на них и выхлопная не сильно закопченая?