С рук с пробегом

Тема в разделе "Брать или не брать: тесты и сравнения Поло седан", создана пользователем Faiq Qarabağlı, 1 ноя 2019.

?

Брать или нет ?

  1. Да

  2. Нет

Результаты будут видны только после голосования.
  1. TopicStarter Overlay
    Faiq Qarabağlı

    Faiq Qarabağlı Новичок

    Приветствую ребята. Присматривал (пишет супруг) сегодня в салоне полик 2012 года с пробегом 187000 т.км. https://novosibirsk.drom.ru/volkswagen/polo/35952860.html - внешне лялька... отказался потому что увидел диагностический лист, там значит замена задних рычагов или сайлентблоков (думаю копейки), НО расстроило другое... в ДВС МАСЛА НЕТ (как написано было, так и пишу) на нижней грани щупа. И копрессия:
    1-12
    2 - 6
    3-12
    4-12
    Поясните, что это означает и стоит ли вообще его брать ? И вообще, если возьму, я так думаю, что есть риск попасться на кап.ремонт двигателя. Поясните, сколько это по деньгам ? Заранее спасибо всем за ответы.
     
  2. Glengrin

    Glengrin Эксперт

    Шесть во втором это очень плохо. Если не ошибка, то это серьезные проблемы. Мотор чинить
     
    Tim_111 нравится это.
  3. Arrows

    Arrows Уважаемый

    Лучше забыть и выбирать из других, менее проблемных авто.
     
    Владимир190680 и Tim_111 нравится это.
  4. 1_gen

    1_gen Уважаемый

    Может, за 100 отдают
     
  5. Tim_111

    Tim_111 Уважаемый

    Читать не пробовал?
     
  6. Гордез

    Гордез Участник форума

    Ты посмотри какие честные ребята, даже диву даешься (если это все правда), чтобы по сути торгаши напрямую говорили тебе, что товар у них, мягко говоря - ушатанный! По ДВС в лучшем случае замена клапана во 2 цилиндре ГБЦ, а судя по тому, что нет масла, то это поршень 2 цилиндра и опять же в лучшем случае залегли колечки. Со всеми вложениями она тебе в итоге выйдет под 500т.р. и это цифра тоже примерная. Так, что смотри, думай, считай.
     
    Гутдвин нравится это.
  7. Tim_111

    Tim_111 Уважаемый

    А за 500 можно поискать исправный Поло с климатом и АКПП
     
  8. 1_gen

    1_gen Уважаемый

    Ссылки- нет
    Я и тут по диагонали просматриваю
     
  9. Arrows

    Arrows Уважаемый

    Ссылка в верхней строке.:)
     
  10. Владимир190680

    Владимир190680 Опытный

    Я бы не стал брать. После покупки отказы посыпятся как из рога изобилия.
     
    Arrows нравится это.
  11. Vinchensoo

    Vinchensoo Эксперт

    Я бы не стал брать поло с пробегом 180к в принципе, придется вкладывать (как и в любую машину).
    Лучше уж поискать от собственника с более мелким пробегом.
    Учитывая кол-во таксишных вариантов - думаю, тот еще квест будет.
     
  12. 1_gen

    1_gen Уважаемый

    А ещё лучше- новую!;)
     
    Vinchensoo и Владимир14 нравится это.
  13. Vinchensoo

    Vinchensoo Эксперт

    Я в Спб посмотрел пару вариантов и купил новую) Одни такси или корпоративные тачки
     
  14. 1_gen

    1_gen Уважаемый

    Можно найти и хорошую,-
    вот я буду продавать,- уверен,-
    тут никто не купит, один звиздеж;)

    Пример: отличные колёса за копейки тут предложил,-
    куча бреда в коментах....
    А с авито купили за день.

    Тут форум шоферов
    Это проверено
     
  15. Гутдвин

    Гутдвин Старший механик

    У поло на 180 000 пробега уже и кузов устает, не только двигатель. Все системы рассчитывались, как я понимаю на 200 тысяч. То есть по хорошему эта машина начала сыпаться, и требует полной разборки и сборки с заменой всех комплектующих, всех систем. Но это пол беды, ещё возможны глюки в проводке, а это просто бесит (ненавижу глюки в проводке). Когда периодически где то что то не работает и ты не знаешь почему, и никто не знает.
    Ценник на вторичке на поло не адекватный. Дешевле взять кредит под 18% и купить новую пустую - это дешевле по деньгам, и не надо все время (это означает что авто двигается только от СТО к СТО) устранять неисправности.
    Хочу добавить, поло не любит плохие дороги, и пробег 180 тысяч по Краснодару например или по Новосибирску имеет значение то же. Это дополнительный негатив.
     
    Последнее редактирование: 5 ноя 2019